Еще вопрос, я так понимаю, что мог плавно сесть аккумулятор на морозе, что скорее всего и произошло и записало мусор в EEPROM блока, подскажите, как его перезаписать, чтобы потом подключить этот же иммо и машина завелась, прошивку серийную на свой блок нашел - Lada Kalina 1.4L 16V 11194-1411020-20 bosch ME17.9.7 0261S04769 B574CB02
Какой программой можно прошить? есть шнур k-line, и если прошить, то ЕЕPROM очистится от мусора или нужно другим путем идти и шить только его?
но я больше чем уверен, что дело не в ИММО и не в наличии мусора в еепром, т к ошибка 1570 возникает всегда после инициализации. При вышесказанном ЭБУ бы не давал разрешения на запуск, а тут и б\насос работает и стартер. Проверяй опендиагом наличие импульсов при прокрутке ДВС от ДПКВ, также проверяй ДФ
но я больше чем уверен, что дело не в ИММО и не в наличии мусора в еепром, т к ошибка 1570 возникает всегда после инициализации. При вышесказанном ЭБУ бы не давал разрешения на запуск, а тут и б\насос работает и стартер. Проверяй опендиагом наличие импульсов при прокрутке ДВС от ДПКВ, также проверяй ДФ
Но ведь должен моргать значек имобилайзера если воткнуть обучающий ключ, а у меня никак не моргает и не пикает, я уже не раз прошивал ключи, и теперь этой возможности нет. Не входит в сервис режим
Еще вопрос, я так понимаю, что мог плавно сесть аккумулятор на морозе, что скорее всего и произошло и записало мусор в EEPROM блока, подскажите, как его перезаписать, чтобы потом подключить этот же иммо и машина завелась, прошивку серийную на свой блок нашел - Lada Kalina 1.4L 16V 11194-1411020-20 bosch ME17.9.7 0261S04769 B574CB02
Какой программой можно прошить? есть шнур k-line, и если прошить, то ЕЕPROM очистится от мусора или нужно другим путем идти и шить только его?
В вашем случае халявой не прокатит, для очистки иммо в eeprom есть два способа, первый найти иммо киллер прошивку или вскрывать ЭБУ и через boot писать не обученный eeprom.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Линейный вид
