за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Через неделю под заказ даже Бентли никто не сделает.
неделя была условная фраза, пусть будет 1-2 мес, я не настаиваю.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Рабочие потому и собирают фиксированные комплектации, что обучены и "заточены" руки уже под них, занимает минимум времени. Каждый раз разное = ошибки и потери времени, что при сборке БЮДЖЕТНОГО автомобиля в принципе недоступно.
Погоди, собирают они 10ки комплектаций одновременно, думаешь они по памяти помнят что в нее ставить, а что нет? Мне кажется смотрят в ту карту сборки и берут то что надо прикрутить.
Типа вот подъехал будущий люкс -клеим молдинги.
Не клеит же вот этот сборщик (теперь я знаю кто мне молдинги плохо приклеил) молдинги подряд на все машины.
Где тут сложно в норму вместо штамповки прикрутить литье? Или там гляжу в книгу вижу фигу. И далее протест? Кто литье написал поставить на норму? Стоп конвейер?
Также не вижу проблемы в туже норму поставить штатный Мафон и сколько заказано динамиков.
Всего-лишь надо продумать, как печатать новую бумажку- карту сборки (заложить в план сборки кастамайзную-нестандартную комплектацию), ну и запланировать покупку нужных штатных комплектующих.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Максимум - выбор движков, цвета, обшивки из нескольких вариантов, и то придется ждать, пока наберется разумное число заказов именно по этому цвету, движку и обшивке.
ну так хотя-бы это.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
....Где тут сложно в норму вместо штамповки прикрутить литье? Или там гляжу в книгу вижу фигу. И далее протест? Кто литье написал поставить на норму? Стоп конвейер?....
Всего-лишь надо продумать, как печатать новую бумажку- карту сборки (заложить в план сборки кастамайзную-нестандартную комплектацию), ну и запланировать покупку нужных штатных комплектующих.
Вот именно что надо подумать, надо заложить, надо запланировать. Если так все было просто давно уже собирали не пакетами 5-6 комплектаций, а под заказ 1000 комплектаций. Вот предзаказ отработают по Гранте тогда может что нибудь измениться.
Последний раз редактировалось msvteh; 27.11.2011 в 17:25..
Тут читал про завод тойота . Линия сборки может одновременно собирать до 8 разных моделей. По коду роботы меняют программу для сварки, склад оборудован умными роботами которые по программе ищут нужную деталь и выкладывают на тележку тележка везет сама на конвейер. Человек превращается в робота.
Я побывал впервые в Тайланде, тока что вот вернулся, главный автомобильный шок оттуда - 80% автопарка - Тойоты, и 70% автопарка - пикапы Тойота и Исузу. Причем на этих в большинстве абсолютно новеньких и "пафосных" у нас пикапах ездят даже беднейшие крестьяне, которые возят на них траву, навоз и куриц , зарабатывающие 10 тыщ руб. И еще бы им не ездить, веть такой пикап стоит у них от 500 тыщ руб, а за 800 тыщ он будет дабл-кеб, с 3,2 дизелем- акпп..
Какие тут нафег Патриоты... Эх))
зарабатывающие 10 тыщ руб. И еще бы им не ездить, веть такой пикап стоит у них от 500 тыщ руб,
Интересная калькуляция выходит: зарабатывает 10 тыр., пикап стоит 500 тыр., для его покупки надо 50 месяцев (т.е. 4 с лишним года) откладывать всю свою зарплату, ни есть, ни пить... И все ради того, чтобы траву на нем возить )))
Интересная калькуляция выходит: зарабатывает 10 тыр., пикап стоит 500 тыр., для его покупки надо 50 месяцев (т.е. 4 с лишним года) откладывать всю свою зарплату, ни есть, ни пить... И все ради того, чтобы траву на нем возить )))
Не пить не есть- это тока про нашу страну, в Тае впринципе затраты на питание смехотворны - на 100 руб в день можно отъедатся так что через год заберут в сумоисты. Коммунальных платежей там крестяне тоже врят ли кому нибуть платят.. Вобщем удивительная страна, под впечталением от нее пребываю... Не хотелось уезжать...
в Тае впринципе затраты на питание смехотворны - на 100 руб в день можно отъедатся так что через год заберут в сумоисты.
ОК, 100 рублей в день = 3000 рублей в месяц, итого остается 7000 рублей...
500000/7000= 71 месяц (6 лет)... Итого на авто надо копить 6 лет, тратясь только на питание... Пусть без коммуналки, но одевать тоже что-то надо, да и вообще деньги все равно нужны... Не очень привлекательно получается...
Итого на авто надо копить 6 лет, тратясь только на питание... Пусть без коммуналки, но одевать тоже что-то надо, да и вообще деньги все равно нужны... Не очень привлекательно получается...
Одежда тоже смешных денег стоит,да и не особо то ее много нужно там.. Но сознаюсь,дешевые пикапы -это правительсвенная программа короля, он поддерживает крестян льготными кредитами, Пикап можно взять в кредит под 1-2%, или вообще рассрочку лет на 10, если верить гиду..
) молдинги подряд на все машины.
Линейный вид
