У меня пропала первая скорость вентилятора, похоже,
сгорел резистор на кожухе. Вот думаю, не заменить ли весь вентилятор в сборе,
чтобы потом не лазить? 6-й год уже ему как ни как.
у меня как купил авто, не было первой скорости. Причина - сгоревший предохранитель. Но в разные годы разная схема, у меня 2 преда, на 1 и 2 скорость.
Термопредохранитель в блоке резистора просто так не сгорает, проблема ,скорее всего, в вентиляторе.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
У меня 1-й предохранитель на 50 А под панелью, 2
-й, если я правильно понял, в резисторе на кожухе вентилятора.
И 2 реле под панелью.
2 дня назад вентилятор перестал вообще крутиться,
пред на 50 А целый, заменил 1 реле (по-моему рабочее)
и 2-я скорость вернулась. Из-за чего случился глюк - не понятно.
Это термостат !его назначение отключать нагревательный элемент от питания при достяжении определенной температуры . они бывают на разные температуры ,есть самовостанавливающиеся ,а есть такие ,которые работают по типу как пробки в старых деревенских счетчиках.нужно взводить постоянно .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
