Тем временем, про ФПС.
Однако, мало того, что ценник кусачий, так ведь его еще и обслуживать надо. Смотрю на сайте - первое ТО 9450, из них 6750 за 4 литра оригинального масла. ТО-2 - 15500. За передние тормозные колодки просят 4285 рублей. За задние для барабанов - 11000. Вазовские стоят в 10 раз дешевле.
Я говорил, что эти люди офигели и еще раз повторю.
Тем временем, про ФПС.
Однако, мало того, что ценник кусачий, так ведь его еще и обслуживать надо. Смотрю на сайте - первое ТО 9450, из них 6750 за 4 литра оригинального масла. ТО-2 - 15500. За передние тормозные колодки просят 4285 рублей. За задние для барабанов - 11000. Вазовские стоят в 10 раз дешевле.
Я говорил, что эти люди офигели и еще раз повторю.
Щас защитники прибегут, напишут про экзист и про масло альтернативное с колодками. Так что ТО в итоге будет за три рубля и сервисмены этому будут несказанно рады в месте с хозяином авто.
Serge!, все сказал? Больше нечего? Ну так завидуй молча. мне в принципе на то что ты пишешь фиолетово. Мог или не мог. Делал с авто что хотел. Знаю то что знаю. Тебе лично пояснять нет ни желания ни права ( что бы людей не подставлять) для тебя лично напишу мне не только 42 года но и ещё и трое детей и жена при этом не работает, завидуй молча.
Завидовать тут нечему. Соболезную. Детей жалко
Цитата:
Я тут тебе что экзамен по русскому сдаю? Ну так и нечего до грамотности доё**ваться.
Да у меня по русскому двойка была и что?
То, что было время подучить, не? С неучем и общаться не о чем.
Цитата:
Serge!, насчёт низов, откуда тебе знать что это такое на авто у которого их нет, ты видимо не знаешь даже что такое по сути мощность.
почем мне знать, ведь момент и мощность связаны такой сложной функцией
Цитата:
И я ещё раз убедился что не понимаешь что читаешь. У меня моментный мотор для комфортной езды по городу от 50 уже еду на 5ой передаче. При этом если есть нужда то двс крутится в 7000+, это относится к полке момента, но так как у тебя его нет(момента) то ты об этом и не догадываешся. Так что корч это не мой профиль. Тебе то на 5ой 50 ехать не айс?
50 не пробовал, а 60 с моей короткой коробкой вполне. А пулять мне без нужды, я свои 24 давно разменял.
Цитата:
Тебе и верха на твоем немощном двс не помогут, пыль глотают корейские 1.6 у меня.
корейские 1.6 есть и 200+ лс без всякого колхоза. С трудом могу представить как на них можно глотать пыль за калиной даже спорт
Цитата:
Так что сракерство твой удел видимо, палкой мешить по городу. Ну не едет твой 1.4 и всё тут. Понимаю обидно конечно. Тут человек с первой на пятую сразу и поехал, а ты раз два, три, четыре и всё пятая не тянет по городу.
не ехал твой 1.6 если ты его якобы его поменял. Мне моего 1.4 хватало и хватает, потому его и брал, с головой дружу, на распальцовки виртуальных сракеров кладу и клал.
Цитата:
Serge!, а вобще-то у вас в рязани есть такой рег62 с приорофорума, тебе как раз с ним диалоги вести надо, он тоже всякую лабуду порою пишет. Кто знает его тот поймёт о чём я.
Смотрю на сайте - первое ТО 9450, из них 6750 за 4 литра оригинального масла.
1. можно лить не ВАГовское а шелл дилерский (но тоже не дёшего)
2. можно и со своим, я уложился примерно в 5500р.
Цитата:
Сообщение от Elmo
За передние тормозные колодки просят 4285 рублей. За задние для барабанов - 11000. Вазовские стоят в 10 раз дешевле.
не перестаю удивляться когда в сотый раз в пример приводят дорогие колодки, вас их кто то силком заставляет покупать? нет качественных аналогов? или вы их собрались менять хотя бы раз в год? раз
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vega202
Щас защитники прибегут,
ну для калины любой колхоз и поиск аналогов - это норма, а на авто на сотку дороже ни в коем разе не моги?)))
Serge!, себя пожалей раз на 1.6 не наскрёб. Я такие доводы не раз слышал, мне мол и 1.4 хватает и больше не надо. Мог купить себе бентли, но городок маленький старенький дороги узкие, не пролазит. Это как про деньги, мне хватает, больше не надо
Как Задорнов сказал - деньги зло и как цены видишь сразу понимаешь, что зла не хватает.
Добавлено через 1 минуту GenaM, моги, если хочется, у меня всё штатное. Кроме резины и валов в двс. И аналогов не ищу.
Тем временем, про ФПС.
Однако, мало того, что ценник кусачий, так ведь его еще и обслуживать надо. Смотрю на сайте - первое ТО 9450, из них 6750 за 4 литра оригинального масла. ТО-2 - 15500. За передние тормозные колодки просят 4285 рублей. За задние для барабанов - 11000. Вазовские стоят в 10 раз дешевле.
Я говорил, что эти люди офигели и еще раз повторю.
как считаем.
1. Стоимость ТО на офсайте ваза отсутствует. Только ссылка на региональных дилеров. Первый в списке Рязани - димар. Цены с его сайта.
2. Не знаю у некто получилось 9+ на поло, цены с офсайта вагена на экране.
3. Что можно делать на ТО 5 часов???????? Все нашли эти цифры в таблице ваза?
4. Итого: минимум ТО 15 тыков на 16 ваз обходится в 6 рэ. Максимум за 15 тыков (ТО1+ТО2) на 8 клапанов больше 10. Владельцы 8 клапанных вазов богатые люди.
5. Ничего не напутал?
Serge!, себя пожалей раз на 1.6 не наскрёб. Я такие доводы не раз слышал, мне мол и 1.4 хватает и больше не надо. Мог купить себе бентли, но городок маленький старенький дороги узкие, не пролазит. Это как про деньги, мне хватает, больше не надо
ты прав, мне 1.4 много. Тошнить 70 по окружным ведь лошадей 300 нужно
ЗЫ мне и 80+ К1 хватало за глаза. Детство в отличии от некоторых прошло, а камеры появились.
мне в принципе на то что ты пишешь фиолетово. Мог или не мог. Делал с авто что хотел. Знаю то что знаю. Тебе лично пояснять нет ни желания ни права ( что бы людей не подставлять) для тебя лично напишу мне не только 42 года но и ещё и трое детей и жена при этом не работает, завидуй молча.
Линейный вид
