Отказ в гарантийном ремонте

[asdonik]

Сообщение от aland

Решение Арбитражного суда вступило в силу

№ дела известен?

Добавлено через 1 час 43 минуты

Сообщение от asdonik

№ дела известен

сам себе отвечу - А05-18989/2009. в полне вероятно, что после 17.01.2013. опять продлят конкурсное производство.
Но доверять ремонт банкроту однозначно не стоит.

[aland]

Сообщение от asdonik

что после 17.01.2013. опять продлят конкурсное производство.
Но доверять ремонт банкроту однозначно не стоит.

в определении написано:

При этом суд находит возможным продлить конкурсное производство в отношении должника до 17 января 2013 года, поскольку считает указанный срок необходимым и достаточным для решения незавершенных задач

Сообщение от asdonik

опять продлят конкурсное производство.

все равно к ним не пойду ,раз они оборудование распродают.

[asdonik]

aland, я имел ввиду "теоретически" могут продлить, бывает что к указанной дате всплывает еще какое нибудь имущество, и соответственно либо кредиторы, либо конкурсный опять просят продлить.

Сообщение от aland

все равно к ним не пойду

это правильно, стороной надо таких обходить.

[leo-2123]

aland, найдите свой сервис и будет вам счастье. мне тоже не сразу по гарантии заменили термос. Пришлось чуть поматюкаться и чуть "позвонить по горячей линии сервиса" их начальнику сказать "так и так у вас обслуживаюсь ТО проходил, термостат чудит. помогите решить данную проблему.." а дальше просто слушаете.. "Да и как мне решить данную проблему", "Да я вас понял, но как мне это поможет?". Ну в общем иногда полезно включить полного дурачка и задавать тупые вопросы. Порой это помогает. Но и чуть наглости тоже надо. Это русские сервисы блин. Тут по другому никак(((

я 3 сервиса сменил прежде чем нашел тот который менее нервозатратен и где рабтают более менее адекватные мастера и ИПГ.

[Floppik]

Sergey70, можете скинуть примеры своих претензий? Или как примерно писать претензию? Пока писать претензии не доводилось, но хотелось бы быть подкованным в этом вопросе..

[alexxor]

у меня тоже температура двигателя при езде около 70-75 гр.С
я картонку запихнул стала до 80-85 подниматься (по БК штат)

8кл.1.6

а у других какая температура двигателя? (при езде, когда температура окружающей среды от минус 2гр.С примерно, без картонок)

[SergeySPb]

alexxor, 90+\-3 в основном, остальное не норма http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=629

[vovk]

Сообщение от alexxor

у меня тоже температура двигателя при езде около 70-75 гр.С
я картонку запихнул стала до 80-85 подниматься (по БК штат)

Это говорит о том, что термостат у Вас до конца не закрывается.

[dia2]

Отказали в гарантийном ремонте, если кратко, то загорелся чек, в сервисе проверили и сказали что нужно менять форсунку и что случай не гарантийный, подробно описал тут:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=887

Вопрос каким образом должна проводиться диагностика в таких случаях и как ПССС должен мне доказать что виновато топливо?

Предписание прилагаю:

[garantys]

Сообщение от dia2

Отказали в гарантийном ремонте, если кратко, то загорелся чек, в сервисе проверили и сказали что нужно менять форсунку и что случай не гарантийный, подробно описал тут:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=887

Вопрос каким образом должна проводиться диагностика в таких случаях и как ПССС должен мне доказать что виновато топливо?

Предписание прилагаю:

Для проверки работоспособности топливных форсунок имеются различные и аппаратные, и программные средства. В основном проверяется производительность форсунок и форма факела распыляемого топлива. Производительность имеет количественный показатель объем/время. Форма факела должна быть максимально приближена к форме конуса и оценивается визуально.

По-хорошему, результаты проверок надо продемонстрировать владельцу автомобиля. Но, это редко кто делает. В основном из-за отсутствия необходимого оборудования.

Доказывание в условиях ПССС, обычно строится исходя из логических выводов.
Допустим форсунка имеет производственный дефект "низкая производительность". Этот дефект должен проявиться с момента начала эксплуатации автомобиля и присутствовать постоянно. Бедная смесь, пропуски зажигания, низкая эффективность работы цилиндра двигателя.

Производственный дефект "негерметичность форсунки", тоже должен проявиться с момента начала эксплуатации автомобиля и присутствовать постоянно. Обычно, это значительно увеличенное время прокрутки двигателя стартером при запуске и калильное зажигание при выключении двигателя.

Неправильная форма факела приведет к неустойчивой работе цилиндра и пропускам зажигания.

Повторяюсь, самое главное, что эти дефекты должы проявляться с начала эксплуатации автомобиля, а не "однажды вдруг". Если работа двигателя долгое время не вызывала нареканий, а потом в какой-то момент времени форсунка начала чудить, то кроме загрязнения форсунки я не нахожу этому более менее логичного объяснения.

Единственный производственный дефект, который может проявиться спустя некоторое время после начала эксплуатации автомобиля, это "отказ электромагнитного клапана форсунки". Но в этом случае и споров, обычно, не возникает. Если форсунка вообще не работает, то это безусловно гарантия.

Конечно, по закону, если Вы не согласны с доводами ИПГ, то должна быть назначена независимая экспертиза. Однако, будьте осторожны, ведь ее, возможно, придется оплачивать. Как я понял, в Вашем случае очень большая вероятность того, что форсунка действительно загрязнена.