Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Читал, о надёжности не увидел, о недоработках конструкции это да
1. Мягкий пластик переднего бампера и ЛКП, при задевании о снег остаются следы, не говоря о более твердых вещах, чем снег.
2. Верхний угол внутренней стороны водительской двери в месте сгиба (где треснул лак) уже начал желтеть, что говорит о соответствующей коррозийной обработке на автофрамосе.
3. В первый же день почувствовал насколько тугой замок водительской двери, поворачивая ключ пластиковая накладка ключа расслаивалась пополам, смазал маслом, особо не помогло. На 5000 замок вовсе захрустел, как будто в него песок попал.
7. Передние дворники плохо счищают грязь, в основном просто мажут. Нужно менять.
После обкатки был случай, когда надо было резко ускориться для обгона. На скорости 45-50 км/ч и 3 передаче и оборотах 2600-2800 увеличил обороты до 4500. Внезапно педаль газа провалилась, почувствовался запах сцепления. Причем на само сцепление при ускорении я не нажимал. Больше пока не повторялось.
Называй это как хочешь,но качества не видно..
Ну по поводу грязной двери универа или хэтча - этим грешат в той или иной мере все автомобили с таким типом кузова. Убийцы ВАЗовцы здесь не при делах. По поводу закрывания 5-й двери Сандеро - действительно лучше чем у меня, но у меня тяжело стало после аварии и последующего ремонта, а сновья было неплохо, разве что звук более громкий.
Согласен, у меня на калине лучше было. Там они с хорошим хлопком закрываются и каким то небольшим звоном, но гораздо мягче чем на двинашках и девятках. Может со временем этот момент уходит, но в новых машинах, которые я смотрел в салонах это было на всех экземплярах.
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Там они с хорошим хлопком закрываются и каким то небольшим звоном
Похоже это звенят тонкие и большой площади кузовные панели. По крайней мере при закрывании двери Логана я отчетливо слышу звон в районе крышки багажника. А еще при пользовании звуковым сигналом тоже слышен звон откуда-то из подкапотного пространства. Как в жестянке. В общем то ничего страшного я в этом не вижу, если не брать во внимание цену этого румынского чуда )))
А еще при пользовании звуковым сигналом тоже слышен звон откуда-то из подкапотного пространства. Как в жестянке. В общем то ничего страшного я в этом не вижу, если не брать во внимание цену этогорумынского чуда )))
Все верно, добавлю лишь, что лучше вообще не брать ( не покупать) это румынское чудо!
На мой взгляд сандеро предпочтительнее логана. Кое какие косячки вроде мелких зеркал убраны, а это плюс. А степвей вообще на паркетник смахивает. Молодёжи должно понравиться.
На днях катался по автосалонам, был в крупном салоне Автомир на дмитровке, в большом помещении разделенном перегородками продают Киа, Рено, Сузуки и Хендай, так вот 2/3 отстойника этого салона заставлено Логанами/Сандеро, бери- не хочу, а вот Солярисов там стоял максимум десяток - не застаиваются, и очереди на полгода вперед... Мое мнение - Логанообразные выпали из тренда, усе, прошло их время))
Комбинированный вид
