А я, вот, поездил на машине за 1,1 млн. (Шкода Ети - ака Фольц Тигуан)... все бы хорошо, но сзади подвеска гремит! До этого думал, что на нормальных машинах все как должно быть...
На шниве не гремит))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Stelth
А я, вот, поездил на машине за 1,1 млн. (Шкода Ети - ака Фольц Тигуан)... все бы хорошо, но сзади подвеска гремит! До этого думал, что на нормальных машинах все как должно быть...
Тигуан и ети из подмосковья это нормальные машины?))
Щас нет смысла покупать машины которые собираются у нас. Многое упирается в качество сборки... Лучше взять калину.
Калина тоже нормальный авто, интересно экспортные варианты калин лучше чем обычные?
Щас нет смысла покупать машины которые собираются у нас. Многое упирается в качество сборки... Лучше взять калину.
Калина тоже нормальный авто, интересно экспортные варианты калин лучше чем обычные?
Сколько репортажей показывали - всегда говорили, что машины сразу беребирают, ну типа замена крепежа, убирают скрипы, кое где шумка.
Щас нет смысла покупать машины которые собираются у нас. Многое упирается в качество сборки... Лучше взять калину.
Калина тоже нормальный авто, интересно экспортные варианты калин лучше чем обычные?
раньше разница была огромная! Была 21099 реэкспортная, 14 лет 545тыс.км вообще бед не знал! Ни разу не подводила!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xj40
Сколько репортажей показывали - всегда говорили, что машины сразу беребирают, ну типа замена крепежа, убирают скрипы, кое где шумка.
в моей только салон был перетянут и то по заказу за доплату, в салоне стояла с обычным сереньким!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Щас нет смысла покупать машины которые собираются у нас. Многое упирается в качество сборки... Лучше взять калину.
Калина тоже нормальный авто, интересно экспортные варианты калин лучше чем обычные?
Экспортные варианты совершенно другие, 2 года назад тесты проводили, оказывается шнива на экспорт краштест проходит на 4 , а для эрефии на 2, вот такое вот отношение к экспортным.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dism2a
в моей только салон был перетянут и то по заказу за доплату, в салоне стояла с обычным сереньким!
Самый универсальный авто для семьи,работы и отдыха для среднестатестического Россиянина я считаю это Приора Универсал!
ЛКС машина для души,хотя и на ней куда я только не ездил)))горы,рыбалка,пустыня)вот был бы у нее багажник хотя бы как у Приоры хеч,цены ей не было бы!
Добавлено через 3 минуты
Если бюджет позволит я давно хочу Приору Универсал,в качестве второго для работы в Пятигорск мотаться.
Самый универсальный авто для семьи,работы и отдыха для среднестатестического Россиянина я считаю это Приора Универсал!
ЛКС машина для души,хотя и на ней куда я только не ездил)))горы,рыбалка,пустыня)вот был бы у нее багажник хотя бы как у Приоры хеч,цены ей не было бы!
Добавлено через 3 минуты
Если бюджет позволит я давно хочу Приору Универсал,в качестве второго для работы в Пятигорск мотаться.
Да уж, меня багажник у нее тоже радует, не радуют только низкие и длинные бампера, напрактично.
Я в Краснодаре видел 9-ку Балтика у мужика, который на АВТОВАЗе работал в свое время, машине уже лет 10, а она как кукла, так вот у нее другая обшивка в салоне, тихая без сверчков. Он говорил, что так они поставляются на экспорт. Стойка у нее тоже зачетная была не высокая, ни низкая, самое оно.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Да уж, меня багажник у нее тоже радует, не радуют только низкие и длинные бампера, напрактично.
Бампера в самый раз все!Я на стойках Плаза-50 и пружины -70 по таким дебрям мотался на рыбалку и ничего не цепляет,вот Х-mаn на моей машине тогда был подтвердит!Единственый минус для меня ЛКС после 2х Приор седан это багажник!
Линейный вид
