Электростеклоподьёмники - 2

[alleh72]

Здесь продолжаем начатую тему
Начало здесь: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=511

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Народ, подскажите, у вас стекла в передних дверях опускаются полностью или нет?
Машину брал в конце марта, было холодно, честно, не помню, как было при покупке, а потом поставил передние колонки и не могу понять, то ли стелка не опускаются до конца изначально, то ли это они в колонки упираются. Разбирать дверь самому что-то не хочется.

1. Снятие ЭСП
Владимир К. часть 1 и часть 2 Ремонт редуктора
2. Как проще намотать тросик:
способ от grey256
способ от евгений2010
3. Каталожный номер ( редуктор шнивовский) правый 2123-3730610, левый 2123-3730611.

4. ЭСП периодически не работает в крайних положениях стекла - червяк моторчика " съел " капроновую шестерёнку:
-временная мера-хлопнуть дверью при нажатой кнопке ЭСП
-заменить шестеренку
-ЭСП не работает: -заклинило щетки,
- "борьба с клином ЭСП"
5. Как сделать чтобы ЭСП в Норме работали всегда.
6. Эл схема ЭСП в Норме
7. схема модуля управления двери водителя 352.3769 (11183-3709810)
8. Если обломились "ушки" кнопки ЭСП.

[dikkid]

sektorr666, ты трос пробовал заного намотать!? Попробуй это сделать без прорези и ВСЕ САМ ПОЙМЕШЬ!

Меняй стеклоподъемник в сборе - мой совет. Не соберешь ты его уже.

[sektorr666]

так улитка должна быть полой? 1400 рэ придется нести.. Печалька

[Chap]

Сообщение от dikkid

Не соберешь ты его уже.

Да глупости! Легко собирается. Я в этой теме подробно писал раньше, что и как.
Наматывается тросик и вставляется. Главное не дать тросику расслабиться при вставке, а то опять соскочит.
А улитка конечно с прорезью, но у меня не полая. Просто кусок пластмассы с канавками и прорезью наискосок.
Трос намертво монтируется в улитку в эту прорезь, а потом наматывается в противоположные стороны от краев улитки к центру.

[sektorr666]

то есть это "живая"??


Добавлено через 1 минуту
когда разобрал.. трос был намотан на ответной части (пластмассовой втулке). видимо соскачил с "улитки?

[dikkid]

sektorr666, эта прорезь должна быть. "Замятости" конечно какие то присутствуют, но по фото не смертельные.
Трос мог просто соскочить с улитки при вскрытии.

Шестерня точно не съеденная - проверил?

[sektorr666]

шестерня хорошая..


как теперь собирать эти тросики??

Добавлено через 26 минут

[dikkid]

Сообщение от sektorr666

шестерня хорошая..

Не там смотришь. Боковую поверхность смотри. Зубья должны быть ровные без выработки.

Как мотать есть в первом посте.

На этой странице как тросики должны выходить.

Для образца вскрой другую дверь и смотри как тросики должны быть распределены.

Если сам мотор разбирал, то дальше по тексту как исправить ошибку в полярности.

[sektorr666]

зубья в норме.. Есть следы работы.. Малейшие.. Крест накрест получается тросики класть.. Спасибо.. Буду пробовать

[dikkid]

sektorr666, на тросике, насколько помню, "пимпочка" должна быть. Которая в отверстие в углублении улитки вставляется. Она у тебя осталась на тросе?

Кто недавно разбирал и мотал тросик - подскажите, должна она быть - "пимпочка" ? А то свой уже давно делал не помню. А сломаный далеко находится и когда там окажусь не знаю.

[Chap]

Сообщение от dikkid

Кто недавно разбирал и мотал тросик - подскажите, должна она быть - "пимпочка" ?

Я когда разбирал - даже не догадался, что улитка может быть отдельно от тросика. Думал, он в нее вварен "на заводе".
Но если улитки отдельно, с дыркой для "пимпочки", то тогда конечно, должна быть "пимпочка" на тросе. Иначе трос не зафиксируешь в улитке. А тогда подъемник работать не будет из-за пробуксовки улитки.