как насчет поболтать?

[DenStych]

ни пойман не вор(((

[ViRyS]

вот-вот. даже если бы сигналка на 2км была с пейджером, все равно бы пока вышел, то уже слиняли бы.
ну лан, вор не пойман, каско нет, хватит уже нервничать. буду пока ездить так, благо краска и железо целое, коррозии не будет. как-нибудь сделаю, всему свое время.

[DenStych]

А если не сильно замято ...что вытянуть проблема? Или что там вообще у тебя?

[ViRyS]

дык фото глянь в теме где купить\починить предпоследняя страница.

[DenStych]

н дя(( И край углом замялся! может и треснуть при выправке! Мне так на волге в дверь на изгибе ткнули во дворе чем то. тоже угол получился... в итоге привыправке краска треснула!

[ViRyS]

дада, вот край замялся. меня это и больше всего беспокоит. поэтому хочу найти качественный сервис, а не выпрямлять самому.

[ViRyS]

сегодня поехал еще в салон, так, ради интереса, что там скажут и сколько попросят за ремонт.
нашел Тимура, рассказал. Он нашел там нужного ремонтника. пошли посмотрели вмятину. сказали: что у меня вмятина в месте так называемом "ребро жесткости". и она как бы не выпрямляется, да и потом это опасно, сказали, возможно самопроизвольное открывание капота при движении.
предложили заказать новый. уточняю цены у них, вот что выходит: сам капот 4500р., +7000р. работы, включающие покраску капота и его установку.
сказал, что пока не буду, поищу в других магазинах, все таки выгоднее выходит взять где Vinnie-Pooh посоветовал.

пока что решил не менять ничего, денег нет, да и не особо заметно, если не всматриваться в то мятое место. попробую на след. выходных поехать пройти ТО и получить талончик. если не прокатит из-за вмятины-сразу же закажу в интернет-магазине. а то катание без талона ТО куда похуже будет если тормознут гайцы.

ПС когда отъезжал от салона, подъехала девушка на 100% копии моего авто, тоже с вмятиной на обоих дверях по середине со стороны водителя, причем вмятина тоже слабенькая такая, краска не повреждена, как-будто тоже ногой просто пнули по дверям ))) так что делаю вывод, что скорее всего меня тоже пнул другой а\м, т.к. на ребре жесткости вряд ли от кулака такая вмятина могла остаться.

[Staska]

Новое оно конечно хорошо. я наверное так и поступлю с капотом. он у меня жуками большими полез. Видно что грунт плохой. маленький скол краски, и дальше лезет в стороны под краской. Надо красить. а это 5-7т как тут уже написали. нафиг надо...
Но вот по поводу "ребра жесткости" это вообще какой-то гон. По фотке хорошо видно что ребро жесткости не пострадало. Пострадало железо НАД ребром жесткости. Именно поэтому обычным способом такое не рихтуется. А вот этим способом "без покраски" выправляется. И красить после них не надо. Я бы все-таки подъехал чисто ради интереса еще в какую-нибудь контору специализирующуюся на таком методе. Видел в интернете видео - просто чудеса какие-то

[ViRyS]

Staska, так я на этом и не остановился. еще отправил в некоторые сто фото вмятины. и еще Opinion обещала спросить на сто, в которой ей бампер лечить будут.
а автосалону лишь бы бабло содрать. НЕкрашенный капот стоит 2500р. (даже в МСК такие же цены), а у они мне НЕкрашенный за 4500р. предложили. т.е. почти на 50% дороже. я уже давно понял, что в салон обращаться разве что ТО1, ТО2 и тд. проходить. чиниться там за свой счет это ни в какие рамки целесообразности не входит.
насчет выправления без покраски-сам же кузовщик со стажем сказал, что без повреждения краски это невозможно.
ну а вам на трещину краски надо было мастику какую-то защитную наложить. тогда бы все норм было.

[Shur_SPB]

Ну Вы даете, из-за такой фигни менять капот. Даже если там ребро жесткости, можно специальными лопатками подобраться - они есть у кузовщиков, можно надрезать этот усилитель, выдавить- выпрямить, а потом сварить. Если все обработать не нарушая технологии, пройтись кислотным грунтом и покрасить современными материалами - то все будет нормально в плане коррозии.
Вот что я сам делал в гаражных условиях (кузовней и покраской занимаюсь на любительском уровне (хобби), только для близких друзей и для себя)- это только две работы, одно из повреждений двери десятки очень похожа, на капот.
1-я фото друг продрал о высокий бордюр двери на ребре жесткости, это уже процесс выправления, затем подготовка к грунтованию, проявка шпатли, затем грунтовка и конечный результат, потом полирнули всю бочину и вообще не отличишь. Все делалось в обычном гараже.