Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[3axap76]

возвращаясь к этому сообщению, если кому интересно. Проехал около 2 т. км решил настроить клапанишки и протянуть болты ГБЦ (по советамSatmaster56) и вот что получилось: настроил ключ на 9 кг начал тянуть из 10 болтов немного сдвинулся только один остальные как вкопанные. По клапанам настройка потребовалась только 2-м - на выпускном 1-го цилиндра убавил шайбу на ~0.2 мм вижу причину в том, что настраивал клапана до того как установил головку на блок и натянул ремень (больше так делать не буду, а если и буду то с проверкой после сборки). Думаю что после натяжки ремня ГРМ распредвал прижало к постели и уменьшило зазор (ну и конечно клапан прихлопался его я и менял). Ну еще один выпускной поднастроил. Возможно при следующей настройке клапанов вновь проконтролирую затяжку (похоже на фобию). Единственное что напрягает это уменьшение зазора, проверю еще через пару тыщ.

[sergio1988]

Ребят ну помогите! Может это быть трещиной ГБЦ или печка засралась?

[Борисыч63]

Сообщение от sergio1988

Знающие люди помогите советом! У меня вот такая проблема: с неделю как резко перестала греть печка! Поменяно практически все что могло быть причиной: прокладка ГБЦ, термостат, помпа, патрубки. Пробку выгнал. Подул горячий воздух. Через день опять пробка, в расширителе тосол до крышки поднимается и его давит из РБ. Патрубки тугие и немного надутые. Что может быть не так? Помогите советом!!!

Выгони воздух из системы и оставляй на длительные стоянки с отвернутой крышкой. Возможно потребуется несколько выгонов воздуха. Термостат долженбыть гарантированно исправным.
Если все прекратилось, то воздух в сод лезет с улицы. Если не прекратилось, то из двигателя.
У меня печка сильно завоздушивала в последнюю неделю ее существования. Но там приличные бульканья по утрам.

[GetaCore]

Ребятишки. А вот у меня проблемы с печкой закончились заменой радиатора, в нем был маленький свищ и ничего не текло, но воздух хапало. Потом дырка видать расширилась и потекло. После замены стало все на места и было тепло. (Сказаное относится к предыдущей Калине 1.4 2010 года.)

[шурин]

sergio1988,прокладку сами меняли или в сто,проверяли ли поверхности гбц и блока цилиндров?Ситуация напоминает ,что пробивают прокладку выхлопные газы.

[sergio1988]

Сообщение от шурин

sergio1988,прокладку сами меняли или в сто,проверяли ли поверхности гбц и блока цилиндров?Ситуация напоминает ,что пробивают прокладку выхлопные газы.

Прокладку меняли в сто, плоскость якобы проверили, но тосол в расширителе когда газуешь пребывает и выплескивается

[3axap76]

Понюхай не пахнет ли из РБ отработавшими газами, у меня был довольно отчетливый запах. А так похоже на пробой прокладки, но и пробка возможна. Есть еще один способ, не знаю о работоспособности, но попробуй: на холодную закрути пробку РБ, заведи пусть немного поработает и открой крышку если будет ПШИК то наверно газы выходят в СОД.

[Four]

Подскажите пожалуйста!
Постоянно завоздушивается система. Задираю морду выгоняю воздух, езжу 1-2 поездки нормально, затем на холостых начинает дуть холодный воздух, а на оборотах выше 2000 воздух идет теплый, машина в это время греется (термостат не открывается, радиатор холодный). Воздух выгоняю, термостат снова открывается и так постоянно. Всё это началось после того как мне на сервисе заменили катализатор (1 месяц назад). В чем может быть проблема?

[Dimi4]

Сообщение от Four

Постоянно завоздушивается система

такая же система у меня, но началась со смены термостата, поднимается уровень ОЖ в бачке, печка дует холодным, пробку выгонишь на большом круге, при остывании начинается все по новому.

[Andrei63]

Друзья всем здорова! Помогите советом, пробило прокладку под гбц на восьмиклапаннике, так вот стоит ли фрезеровать головку или просто почистить чем-нить и ставить? Движек не перегревался. Заранее спасибо!

Добавлено через 15 минут
И еще, прокладки разные по толщине бывают? Типа компенсация сфрезерованного слоя.