Proudek, И вполне может быть что киа Рио за 600 тысяч будет прям вах небо и земля.
кио рио с ценой почти двух калин, да ладно, вы ещё поло суда воткните)) дешевые иномарки они и останутся дешевыми, какой там уж кайф "небо и земля" я не понимаю. А ещё меня больше умиляют люди берущие на последние, да в кредит на 5 лет всё те же поло, рио и т.д типа реальные иномарки.
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
их и дороже нет...
думаете в премиум сегменте они совсем безгрешны? тоже ломаются, тоже имеют багаи...
А ещё меня больше умиляют люди берущие на последние, да в кредит на 5 лет всё те же поло, рио и т.д типа реальные иномарки.
Proudek, здесь не тот случай )) А так я с тобой согласен. Мне вот знакомые и даже подчиненные все твердят - что же вы АВ, все на Калине да на Калине разъезжаете, дескать стыд и позор Иномарка - она для кого-то как мерило, так сказать показатель успешности, а мне требуется средство передвижения, которое купил и как минимум 3 года ездишь и проблем не знаешь вообще, да и вплане комфортности Калина отвечает минимальным и достаточным требованиям, вот почему снова Калину и взял - езжу "без понтов" и проблем не знаю ... Порой думаю, что следующей а/м возьму новую иномарку, уровня Рио/Поло, хотя наверное, в 2 (два) раза переплачивать, меня скорее жаба задушит, но лучше будет потом с новой иномарки на ваз пересесть - вот где кураж над стереотипом мышления !!! Вот загнул )))
а подвеска как по нашим дорогам убитым, намного лучше после калины?
на счет подвески...??? пока не знаю вроде такая же как на калине,может чуть жестковата, а так пока эксплуатация бережная, стараюсь аккуратнее по кочкам,по ямам. так и с калиной по первой начиналось. ну а потом.....больше скорость меньше кочек. дальше видно будет. отпишусь.
Ну как бы калина стоит 400, Рио 550 в схожих комплектациях, при этом там не воет коробка, четко переключается, не слышно рев двигателя, думаю и подвеска там лучше на порядок (по крайней мере в старом акценте когда у меня была калина подвеска была комфортнее чем в калине=Гранте=приоре). Т.е дороже не в 2 раза а на 30%. А такие вещи как автомат и есп пока недоступны на калине в принципе
Добавлено через 4 минуты
Иномарку лучше брать с класса, с большим весом и базой автомобиль намного лучше стоит на трассе, зимой на льду. Хотя согласен с АВ , бюджетно передвигаться можно и на калине и на 2110 и на 2109 и 2106
Добавлено через 2 минуты
... Уазик с хорошим двигателем все равно вне конкуренции
Иномарку лучше брать с класса, с большим весом и базой автомобиль намного лучше стоит на трассе, зимой на льду. (ДРУЖИЩЕ не знаю как ты на трассу редко выхожу ,да по городу КАЛИНЫ хватает за глаза за эти деньги .
Ну как бы калина стоит 400 ... Т.е дороже не в 2 раза а на 30%.
У меня 16клопов+АБС+кондей+скидка = 320 т.р., вот почему в 2 (два) раза навскидку, имхо ...
Цитата:
Сообщение от nio58
А такие вещи как автомат и есп пока недоступны на калине в принципе
Кстати, очередь на бюджетную комплектацию Рио в 550р. выйдет длинее выхода ЛК2, где доступны "такие вещи как автомат и есп" ...
ПС Игорь, бери РИО с 1,6л. (123лс), но он будет под 600т.р. ))
Цитата:
Сообщение от nio58
не воет коробка, не слышно рев двигателя
Как у меня прямо, особенно приятно мурлыкает двс 194, а кпп 2181 тросиковая ))
Цитата:
Сообщение от nio58
бюджетно передвигаться можно и на калине и на 2110 и на 2109 и 2106
Можно, но без эур, зимой без абс, а летом без кондея, а на классике зимой на заднем приводе уж совсем грустно. Имхо, Приора/Калина - бюджетный компромисс, а если есть лишних 1/2 ляма+желание ежегодно платить за каско+обслугу итп, то иномарка, однозначно!!!
Последний раз редактировалось AV58ru; 19.05.2013 в 23:22..
Я не знаю как у других...но мне попалась "без китайских комплектующих", 25 мая год машине будет...13000 км. не поверите - грех жаловаться, брал за 323300 норма+ с кондеем и аудио подготовкой, универсал - рислинг 1.6 V8...заменил недавно масло в коробке (зимой подмерзало родное) и расходники поменял (менять буду) пораньше рекомендуемого....всё...ходит каждый день на детские болячки внимания не обращаю, за эти деньги - лучше нет...Вот обкатаю (для жены) себе буду брать наверное что то из Шкоды...недавно видел (в Пензе) у Коллажа на рекламном пьедестале суперский аппарат (не Йети скорее всего СуперБ 4х4)...только думаю дорого (почти выплатил квартиру но всё равно за хобот тянет) по деньгам напряжно будет...а наши машины ремонтируются на коленке...руки у меня не из ж...ы отремонтировать могу всё сам...вот думаю на ТО-2 с Калиной ехать или ну их...год проходила и дальше пойдет...
я когда выбирал себе авто, поездил и потестил и солярис, и поло у друга, и ноут, но как то все они лично по мне ну не стоят тех денег, что за них просят и реально жаба душит платить 600 килорублей за машину, которая будет возить мою пятую точку да небольшие грузы. я проехал что то около 12000 км на калине и кроме предохранителей (которые по ходу забыли на заводе поставить) и ТО ничего не делал и не менял. за первые 5000 км на поло товарищ поменял уже подрулевые переключатели и что то по подвеске, свояк на новой королле на первых 10000 поменял рулевую рейку. так что все относительно.....
за первые 5000 км на поло товарищ поменял уже подрулевые переключатели и что то по подвеске, свояк на новой королле на первых 10000 поменял рулевую рейку. так что все относительно.....
а я на калине при пробеге 27 тыщ менял шатунный вкладыш. это нормально?. рейка на грунтовке стучит с новья. менять ее смысла нет. вентилятор печки трещит. стекла дребезжат. в панели жужик какой то.
что ни говорите. поло/солярисы/ рио комфортнее калины и ездить в них приятнее. вопрос только в цене. кто то готов за это платить (порой при помощи кредита) кому то калины достаточно.
я когда выбирал себе авто, поездил и потестил и солярис, и поло у друга, и ноут, но как то все они лично по мне ну не стоят тех денег, что за них просят и реально жаба душит платить 600 килорублей за машину, которая будет возить мою пятую точку да небольшие грузы...
Вот и я так же решил, думаю возьму калины люксовую универсал.
Пока на глаза флюенс не попался.