хочу сказать по поводу положения лыски вала справа. Видимо все-таки имеет значение положение. При сборке рейки не стал соблюдать это условие и была следующая картина, я думаю из-за этого: собрал, отрегулировал все нормально чуть поездил появился стучок при покачивании рулем влево (если качать вправо то все тихо) немного подтянул все стало нормально тихо, но руль стал крутится плохо и стук влево при качании влево опять появиля. Я решил выставить все как надо лыска справа. Выставил колеса в средее положение и прямо не снимая с машины ослабил регулировочную гайку так чтобы можно было перевернуть рулевой вал, провернув руль сделал лыску справа, отрегулировал, переставил руль. Больше стук при покачивании рулем влево не появлялся. Я склоняюсь к тому, что зацепление было не правильным
Duster,у меня из капролактана, внутреннее отверстие на 26, внешний диаметр около 30.
Ребят,ну ка с этого места поподробнее.А длина втулки какая?Я так понимаю чем длиннее тем лучше,максимальная какая?И что за материал капролактан,где его взять,какой на прочность.Дамается это производная капрона и полипропилена.
EeyyyHu,скорее для производства капрона,это сырьё и почему так называют готовый материал так не понятно... Но в магазинах он так продаётся. Искать конторы надо в своём городе. У нас продаётся там же,где и прокат металла.
Высоту втулки не помню, на вскидку 40 мм. Максимальную высоту сам картер подскажет. Самое главное не забыть канавки сделать внутри втулки для смазки.
тоже решил перебрать рулевую рейку, но никак не могу найти ремкомплект соответствующий.
Если есть возможность, выложите пожалуйста небольшой чертежик с размерами втулки. Буду очень благодарен, тем более кто-то уже предлагал. Материал попробую поискать в стройматериалах.
еще есть мысли попробовать бронзовую втулку. Но думаю, если будет небольшой люфт в ней, удары станут громче и звонче, чем у капронового. У кого какие мнения насчет бронзы, и кроме капролона, другие материалы пробовали??
Фторопласт хорошо работает даже без смазки, но довольно мягкий и обладает холодной текучестью, быстро появится люфт.
Добавлено через 6 минут
ссылка эта на бронзовую втулку под червячный механизм, а меня интересует чертеж пластиковой втулки, которую тоже можно сделать бронзовой! Если у кого есть возможность, замерьте новую из ремкомплекта и выложите размеры
всем привет!подскажите,как определить,что стучит рейка?при движении по гребёнке-еле слышное как будто брякание.пробег 1600км.вроде как рано чему-то стучать?"калина" у меня первая переднеприводная машина.до этого 10 лет на "классике".там я всю ходовку знаю,а тут пока в новинку.
всем привет!подскажите,как определить,что стучит рейка?при движении по гребёнке-еле слышное как будто брякание.пробег 1600км.вроде как рано чему-то стучать?"калина" у меня первая переднеприводная машина.до этого 10 лет на "классике".там я всю ходовку знаю,а тут пока в новинку.
Если пробовал регулировать рейку путем затягивания РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ГАЙКОЙ,а эффект только заклинивание.
Если все еще стучит.Руль прямо,капот открыт,лицо делаешь позлее,берешь "УСЫ"так называемые на рулевой рейке и дергаешь вверх-низ.Болтается?Да?Втулке конец.
Линейный вид
