Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
Да, возле гены геморройный болт, в идеале гену лучше снять, так быстрее получится.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от galansky63
А как думаете рес выйдет в сторону воздухана если его(воздухан) снять и не снимая топливной рампы?
НЕТ, маслозаливная горловина на крышке ГБЦ будет мешать сдвинуть рес в сторону, а вверх тоже не получится - упрется в форсы.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
только что пришло сообщение с метаса !Снижение цены на спортивный ресивер Pro.Car
В связи с оптимизацией технологического процесса удалось добиться существенного снижения себестоимости ресивера Pro.Car, что сделало его более доступным для конечного потребителя. цена тоже 12500
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
В лада спорт сервисе с прошлой недели тоже 12,5тыс. И снижение цены никак не связанно с оптимизацией процесса изготовления. На эту тему я говорил с ними, товар должен быть доступным, и это про.каровцы осознают.