Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

[cashersmart]

Сообщение от Kot_174

Что это за новая технология замены ролика? Шкивы распредвалов тоже предлагаете менять не ослабляя ремня? Как Вы себе это представляете?
Сначала выставляем метки, ослабляем ремень, снимаем старый ролик, ставим новый, натягиваем ремень, проворачиваем колено на 2 оборота и проверяем натяжение ремня и совпадение меток. Всё! Усилие натяжения ремня задает натяжной ролик, и от диаметра опорника оно не зависит.

Выше писал что вопрос в другом

[Malder]

Знатоки, подскажите.
У меня двиг.1.4v16 без кондиционера. Потекла помпа. Ткните пожалуйста в мануал по замене. тут 100500 страниц, а детального пошагового описания процесса нет.
И опыта никакого нет. Особо напрягают такие моменты:

- механизм натяжения ремня генератора мешает снятию нижней части кожуха ГРМ. Его тоже надо демонтировать?
- когда вытащу старую помпу, утечет антифриз, правильно? можно его как-то слить?
- где-то читал, что на разных годах выпуска двигателя (у меня 2008) надо по-разному выставлять метки. как в этом разобраться (

Дайте ссылку на подробное руководство. Сервиса толкового нет, машина встала, и еще боюсь загнуть клапана.

[зеленый]

Malder, вам бы книгу по ремонту в электронном виде скачать....здесь на форуме они есть. Например у biarmy в подписи

Добавлено через 5 минут
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914 Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru ,вот,упрощу ответ

[biarmy]

Сообщение от Malder

- механизм натяжения ремня генератора мешает снятию нижней части кожуха ГРМ. Его тоже надо демонтировать?

Можно его не трогать, но слишком геморно. Снимай и не потеряй его втулочки-шайбочки.

Сообщение от Malder

- когда вытащу старую помпу, утечет антифриз, правильно? можно его как-то слить?

Ничего после слития ОЖ из БЦ не потечёт. По большому счёту, лучше ОЖ поменять. Пробка находится снизу со стороны радиатора. Сливается около 4,5-5л, остальное в патрубках и отопителе.

Сообщение от Malder

- где-то читал, что на разных годах выпуска двигателя (у меня 2008) надо по-разному выставлять метки. как в этом разобраться (

Это касаемо только нижней передней крышки узла ГРМ (если верить форуму, т.к. сам с этим не сталкивался). После снятия верхней крышки и выставления шкивов РВ по меткам, посмотри и запомни положение шкива привода гены относительно метки на нижней крышке (проконтролировать ВМТ можно по метке на маховике в лючке). 2 дня назад сам менял помпу. Ничего сложного. Заодно проверишь целостность сальников РВ.

[Darkon]

Сообщение от biarmy

По большому счёту, лучше ОЖ поменять. Пробка находится снизу со стороны радиатора. Сливается около 4,5-5л, остальное в патрубках и отопителе.

а всю ОЖ могут слить? Я просто хочу ОЖ заменить вот думаю 5л или все-таки 8л покупать?

[Port31]

Сообщение от Malder

механизм натяжения ремня генератора мешает снятию нижней части кожуха ГРМ. Его тоже надо демонтировать?

да. а и правильно потом натянуть ремень.

а еще тебе нужен фиксатор шкивов распредвалов и головка на 15 для роликов. без них начинать смысла нет.

Сообщение от Malder

- когда вытащу старую помпу, утечет антифриз, правильно? можно его как-то слить?

конечно можно.

• берешь шланг высокого давления (толстостенный) и ножом затачиваешь ему кончик конусом, как карандаш
• берешь 5-литровую бутылку и подвешиваешь снизу на крючке, например, на растяжке
• один конец шланга в бутылку, второй втыкаешь вместо болта в блок - прольётся максимум пара капель
• открываешь крышку на РБ и ждешь пока стечёт
• после замены помпы заливаешь его обратно. лить лучше через тряпку - отфильтруется заодно.

вот держи мою пошаговую памятку http://tinyurl.com/pump16
расписал и распечатал себе в гараж перед заменой, чтобы там голову не забивать.
плюс на 2-й странице там инструкция по натяжению ролика.
и по факту могу сказать, что снимать зеленый шкив не пришлось.

вообще, работа не страшная. но кропотливая и ответственная. оцени свои силы, может проще денег мастерам заплатить

[biarmy]

Сообщение от Port31

а еще тебе нужен фиксатор шкивов распредвалов и головка на 15 для роликов. без них начинать смысла нет.

Можно. Достаточно иметь ключ с толстой ручкой (например, разводной) и обычный рожковый на 15. А вот, что лучше иметь при себе, так это ключ для взвода натяжного. С ним ролик натягивается на ура.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Darkon

а всю ОЖ могут слить? Я просто хочу ОЖ заменить вот думаю 5л или все-таки 8л покупать?

Без снятия патрубков отопителя невозможно слить всё. Мне хватило 5л канистры, даже осталось, при обычном слитии из БЦ через пробку. Вероятно и в радиаторе что-то остаётся.

[Port31]

Сообщение от biarmy

Можно. Достаточно иметь ключ с толстой ручкой (например, разводной) и обычный рожковый на 15. А вот, что лучше иметь при себе, так это ключ для взвода натяжного. С ним ролик натягивается на ура.

я помню тот разговор. но я не стал рисковать и упирать железки между рабочими поверхностями шкивов.
наколхозить фиксатор шкивов оказалось совершенно не сложно



болты на роликах затягиваю динамометрическим ключем, поэтому мне удобнее головка, а не рожковый.

[biarmy]

Сообщение от Port31

болты на роликах затягиваю динамометрическим ключем, поэтому мне удобнее головка, а не рожковый.

Боишься внутреннюю стальную распорную втулку расплющить? Так никогда не выйдет. Да и вообще, впервые слышу, чтобы ролики крепили с помощью динамометра. Ну, да это хозяйское дело.

[cashersmart]

Сообщение от Port31

я помню тот разговор. но я не стал рисковать и упирать железки между рабочими поверхностями шкивов.
наколхозить фиксатор шкивов оказалось совершенно не сложно



болты на роликах затягиваю динамометрическим ключем, поэтому мне удобнее головка, а не рожковый.

можно поподробнее фото железок?