Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[angtar]

Сообщение от Ибрагим Акавов

Сильно подозреваю газ и на то есть причины.
Резинка на трубе раза 2 или 3 рвалась и часто когда едешь на газе появлялись странные хлопки после которых падали обороты

тебе в первую очередь надо газ как следует отрегулировать...
похоже установщики накосячили...

[grx]

Здравствуйте!
Одни рекомендуют выжимать сцепление перед пуском ДВС например новое руководство АВТОВАЗА, вторые говорят о вреде выжатого сцепления при пуске аргументируя повышенным износом узла сцепления.
Как лучше?

[Гагаринец]

grx, как тебе нравится, так и поступай. Выжим сцепления Безопаснее, прежде всего тем, что машинка не врежется в стену гаража или в другую машину при заводке и забытой включенной передаче.

[dikkid]

Сообщение от grx

Одни рекомендуют выжимать сцепление перед пуском ДВС например новое руководство АВТОВАЗА, вторые говорят о вреде выжатого сцепления при пуске аргументируя повышенным износом узла сцепления.
Как лучше?

Выжимать сцепление имеет смысл только при низких температурах. И то зависит от того какое масло залито в коробке.
Минералка может густеть уже при -20-25.
Выжав сцепление мы отсоединяем двигатель от коробки и двигатель легче заводится, а потом постепенно отпуская сцепление даем прогреться и маслу в коробке.
Малость сумбурно - но как то так.

[авторевизор]

Я уже как-то рассказывал на форуме... покупали авто- служебку, Тойота Королла, я ездил забирал в салоне, потом ещё почти две недели пока водителя нашли/приняли на работу... Пришёл водитель, первый раз, садится в авто- зовёт меня, грит а авто-то поломан- не заводится... я сажусь- завёл без проблем... он снова садится- снова не заводится... начали анализировать... в итоге- я выжимаю сцепу на автомате, даже не замечая этого... он же не выжимает... вот и вся отгадка- две недели отъездил на авто- даже не знал, что стоит датчик на педали сцепления- не выжмешь- не заведёшь...
Выжимаю педель- ВСЕГДА!!! Банальная техника безопасности... а по поводу износа- глупости всё это, никакого износа нет и быть не может... уже где-то спорили по этому поводу...

[dikkid]

Сообщение от авторевизор

Выжимаю педель- ВСЕГДА!!! Банальная техника безопасности...

пофлужу.
Зависит от привычки.
ВСЕГДА ставим нейтраль и ручник - привычка.
Поэтому сцепление выжимали только зимой в морозы с разработкой масла в КПП качанием ручки переключения передач.

Теперь становится привычкой жать тормоз при запуске. АКПП.

[Warmonger]

Сообщение от авторевизор

уже где-то спорили по этому поводу...

Это по поводу баланса ДВС-КПП.

[WineS]

Сообщение от grx

вторые говорят о вреде выжатого сцепления при пуске аргументируя повышенным износом узла сцепления.

В таком случае и при переключении передач, вредно выжимать сцепление. Прикиньте соотношение количества раз выжатого сцепления при заводке и во время переключения КПП.

[Warmonger]

Сообщение от WineS

В таком случае и при переключении передач, вредно выжимать сцепление.

Можно и не выжимать, только потренироваться надо.
Это вопрос, возникший из различных мануалов по ремонту и эксплуатации машин разных моделей ВАЗа. Практически во всех не рекомендуют выжимать сцепление при запуске ДВС после долгого простоя( исключние делается только при запуске в зимний период). Аргументируют тем, что при ткаом способе пуска можно "заработать" осевой люфт коленвала. Якобы смазка к коренным подшипникам доходит очень долго, а маховик не нагружен на КПП, следовательно биение его увеличивается.

[Лаврентий Палыч]

всегда запускаю двигло с выжитым сцеплением