Внимание! Термостат! Часть 1

[hdv-pnz]

Сообщение от alex05081980

Спасибо за совет, завтра попробую

аккуратней там, все таки кипяток с паром около 100 С

[hdv-pnz]

и менять надо все на холодном двигателе. и термик и помпу. надеюсь это понятно...

[alex05081980]

Я подумал если помпа ,почему когда включаешь печку температура в двигателе держится нормальная ?Циркуляция ож значит всетаки присутствует,или циркуляция даже помимо помпы в двигателе есть?

[hdv-pnz]

судя по последним двум постам у тебя пробка воздушная в системе. это в других темах обсуждается:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506

давайте тут все таки не флудить. здесь четкие рекомендации в случае неисправности термостата, а не помпы и воздушных пробок.
неисправность термостата: "двигатель греется, нижний патрубок холодный"

з.ы. Алекс, ты уж разберись все-таки у тебя термостат исправен или нет? если ты говоришь что патрубок нижний нагревается, а помпа работает (по-твоему), то выгоняй пробку. ссылка выше

[Dove]

Сообщение от hdv-pnz

неисправность термостата: "двигатель греется, нижний патрубок холодный"

Ну и ещё есть: "двигатель греется медленно, нижний патрубок греется вместе с двигателем", у меня так случилось с уже заменённым термостатом прошлой осенью. На ТО сказали, что поменяли термостат (денег не взяли!!!), но следов снятия крышки термостата и отсоединения патрубков я не обнаружил, однако термостат действительно заработал. Может чем-то по нему стукнули или как-то продули без снятия?

[hdv-pnz]

да, прошу прощения. но чаще он тупо не открывается, хотя бывает и заклинивает. я сам пока езжу с плохо открывающимся. жду жары, если совсем будет сильно греться, буду менять.
заклинивший на открытии мне кажется можно еще починить (если не вытек парафиновый наполнитель) просто прочистив и проверив пружину, а вот вытекший уже на помойку

[alex05081980]

всем спасибо кто отвечал приму к сведению все что писали

[Myp3uJIKa]

читал-читал недочитал времени нет, а вопрос гложет уже давно! поделитесь опытом. Проблема такая, при движении авто (скорость 80-110) температура скачет от 87 до 95 постоянно (стрелка как живая). как остановишься температура гдето 95. еду с горки накатом 87, при долгом подъеме 95. вентилятор на ходу практически не включается только когда на 1-ой передаче. Вопщим думаю что термостат или пробка в системе. Подскажите что делать, всмысле менять термоэлемент или пробку выгонять? есть подозрения что может быть пробита прокладка блока (но тогда тосол должен литрами оходить как я понимаю)?

[hdv-pnz]

Сообщение от Myp3uJIKa

Подскажите что делать, всмысле менять термоэлемент или пробку выгонять?

ничего. радоваться как ребенку. тьфу тьфу тьфу - машинка работает в штатном режиме.

[Myp3uJIKa]

и еще нижний шланг (от рабиатора) долго не нагревается гдето на 93-95 начинает мееееедленно нагреваться. ходя на термостате написано 85 градусов