Практически никогда не открываю окна в машине. Лучше пусть кондей молотит, чем пыль глотать и шум уличный слушать, на трассе тем более шумно.
А вообще, по опыту знакомых, продававших свои Калинки, плоховато они продаются, особенно универсалы, несмотря на вполне вменяемое состояние. Была бы приора или 14-ка, ушла бы куда лучше, молодёжь берёт добивать, а калины типа пенсомобили...
Хорошего ей "доктора"! Года 4 назад тоже был аналогичный случай. Только выправил заднее крыло, на следующий день в него же на стоянке кто то дверь открыл. Вот только сейчас выправили. За 4 года ни рыжиков ничего. Правда я сразу немного подкрасил и залачил.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Брать ли подержанную Калину.
Считаю есть 2 ответа:
Да
Нет.
Да-если денег не так много и хочется более-менее комфорта. Желательно более свежую покупать, или искать ухоженный вариант под "себя".
Нет-если есть деньги на новую нашемарку - брать только с салона.
Проблемы калин , на мой взгляд, следующие: Кузов и его склонность ко ржавчине, износ и старение механизмов-не знаешь что прилетит, резиновые изделия и срок службы эксплуатации оных жидкостей, подвеска. То есть купив б/у нужно сразу менять часть запчастей.