Купил сигналку Tomahawk z5 в магазине официального дилера Тобольск-Лада. Предупредили сразу, что придется докупать сирену, какое-то реле и концевик. Дома прочитал комплектацию-оказалось, что все это д/б в комплекте. Куда обратиться? Как быть? Подписей ни где не ставил. Чек на руках.
__________________
Некоторым нужен электроусилитель ума, что бы без особого труда думать тяжелые мысли...
Безопасность страдает, т.к. ключ находится в машине. Но если этот клюк очень хорошо запрятать и никому не говорить где он, то наврядли его будут искать. Да и запрятать его можно так что придется пол машины разобрать.
безопасность страдает только в случае китайской аналоговой сигнализации, ключ в машине оставлять не надо, обычно для обходчика заказывают чип, если нормальная сигнализация с диалоговым кодом то наличие/отсутствие чипа в машине ничего не меняет
Чип устанавливают в обходчик. Обходчик устанавливают как правило в стандартное и известное угонщикам место, если конечно вы не ставили сигу самостоятельно. Достать чип, приложить его к замку зажигания и завести машину думаю не составит особого труда.
__________________
Хотел синюю или черную. Пришла сине-черная.
)))
Чип устанавливают в обходчик. Обходчик устанавливают как правило в стандартное и известное угонщикам место, если конечно вы не ставили сигу самостоятельно. Достать чип, приложить его к замку зажигания и завести машину думаю не составит особого труда.
Дак это же ВРЕМЯ, а оно работает против злодея. Проще не чип искать, а принесёный с собой ЭБУ накинуть. А замок свёртышем победить.
Чип устанавливают в обходчик. Обходчик устанавливают как правило в стандартное и известное угонщикам место, если конечно вы не ставили сигу самостоятельно. Достать чип, приложить его к замку зажигания и завести машину думаю не составит особого труда.
во первых у нормальных мастеров нет стандартного места, во вторых найденный чип сам по себе погоду не изменит, сначала в любом случае надо отключить сигнализацию, если у вас диалоговый код + к примеру замок капота и все это на калине, то можете ключ хоть в замке зажигания оставлять, кроме разбитого стекла вам ничего не грозит
Fear, Я тоже раньше так заблуждался.
1. Если на Люксе допсига подключена через LIN-адптер МАСТЕР, то в режиме АЗ капот и багажник не контролируются внешней сигой. Если все подключено по "аналогу", то есть с врезкой в контролируемые цепи - вопрос отпадает.
2. В режиме АЗ допсига контролирует педаль тормоза и ручник. При любых действиях сними мотор глушится, отключается обходчик и включается тревога, но... Клемма с кнопка педали тормоза сбрасывается, а с кнопки ручника наоборот коротится на землю и тю-тю, машинка уехала без ключа. Прада ЗЗ в любом случае надо проворачивать.
3. Нормальные мастера, берут нормально денег, что с Калиной не совместимо. Автосалонные мастера ставят всегда на "флажках" и двусторонний скотч(они не виноваты, у них конвейер), поэтому все всегда установлено по умолчанию. единственный выход - ставить самому.
...включается тревога, но... Клемма с кнопка педали тормоза сбрасывается, а с кнопки ручника наоборот коротится на землю и тю-тю, машинка уехала без ключа...
Очень просто - камень в стекло, тревоги нету (автозапуск же, датчик удара отключен). Не хотите вандализма? Тогда прутик просунуть до кнопки стеклоподъемников. И тю-тю.
Обязательно нужен второй датчик (наклона-движения, микроволновый), который не отключается при АЗ.
Еще обходчик достаточно включать при включении зажигания, а выключать после отработки стартера, дальше двигатель прекрасно работает и без чипа (обходчика).
Линейный вид
