как откажет эта штуковина на минке, что будет-то???
Что будет, того не миновать.
Одно дело, если механик прав, и это, действительно, таблетка. Другое, если подкова или обмотка. Тут и до возгорания недалеко. По большому счету, если в пути что-то напрягает с генератором, его лучше совсем отключить, сняв проводок питания возбуждения (одна гаечка откручивается). А дотянуть до места можно и на одном аккумуляторе. Если аккумулятор хороший - километров на 200 хватит, не включая, конечно, мощных электропотребителей.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bokareff
насчет трех вариантов это электрик погорячился
Ага!
Я за 5 лет на прошлой Калине сменила то ли три, то ли четыре генератора (сама со счета сбилась). Первый у Шуни, остальные - "своими" силами. Обмотки горели, подковы, но ни разу РН.
а под это определение попадает мерцание подсветки панели приборов?
Подсветка?
Блин, а я что-то подумала про мерцание лампочки "аккумулятор"...
В движении.
Мерцание подсветки может быть связано скорее всего с ненадежным контактом питания или одной из точек заземления. Т.к. выход генератора подключен к аккумулятору параллельно, то исчезновение тока с генератора компенсируется АКБ и панель гаснуть не должна.
Во время запуска двигателя.
Затухание панели при повороте ключа говорит о слабом заряде АКБ или/и о плохих силовых контактах, как питания, так и (скорее всего) земли.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от леха24
ну ее тож не долго поменять.
Без кондиционера - да. А вот с ним - до генератора просто так не добраться!