судя по логике микроконтроллеров ацп имеет значения от 0 до 1
0 это 9 вольт, а 1 это 15-16 вольт, так должно быть, так что пугаться не надо
Воще то немного сложней. Но не в этом дело, я лично считаю не нужно на это замарачиватся по поводу АЦП напряжения не могут даже разработчики БК вразумительно ответить.
Цитата:
Сообщение от Andy117
Запятая, говорите.
А у меня вот так
Это глюк прошивки.
У них такое было с XD все решили перешивкой.
Добавлено через 58 минут
Цитата:
Сообщение от BRUKC
А вот такой вопрос,у всех так если или клемму скинуть,или обнулиться,или из приборки фишку вытащить(затем вставить)и средний расход смотреть,то он сразу же подскакивает до 19-21 литров(а был 8-9л)и потом еле еле ползет вниз? И еще,если сравнивать средний р-д,по штатному и выносному БК,у кого какие цифры?,одинаковые они?
Так и должно быть, после обнуления всегда так, и бк в приборке также работает.
Там смысл такой ; после манипуляций с бк ты заводишь и прогреваешь авто а бк считает расход за 100км пройденых скорость=0 вот бк и выдаёт макс. расход; как только трогаешься и едешь расход понемногу становится реальным; чем дольше стоишь с раб ДВС тем больше средний расход.
Цитата:
Сообщение от aka rus
на штате другой алгоритм подсчета среднего расхода, она там на 0.1-0.4 меньше
БК ШТАТ рассчитывает расход за меньшие промежутки времени поэтому и разница.
А вот такой вопрос,у всех так если или клемму скинуть,или обнулиться,или из приборки фишку вытащить(затем вставить)и средний расход смотреть,то он сразу же подскакивает до 19-21 литров(а был 8-9л)и потом еле еле ползет вниз? И еще,если сравнивать средний р-д,по штатному и выносному БК,у кого какие цифры?,одинаковые они?
Комбинация приборов не считает расход при остановках- такая хитрость для парадных показателей.
__________________
Не пишите мне в ЛС-не читаю. Пишите в мыло : vaz_nil15@mail.ru .
Комбинация приборов не считает расход при остановках- такая хитрость для парадных показателей.
Не считает мгновенный, а средний считает.
Проделайте следующее:
1. сбросьте вазовский БК
2. поставьте индикацию среднего расхода
3. проедьте небольшое расстояние
4. остановитесь с работающим двигателем
5. наблюдайте как ваш средний расход стремительно уходит ввысь.
Правда пока в только в одном из подменю и прошивка бета.
Причем и вкл/выкл зажигание, и отсоединение БК от шлейфа не помогают..
Сброс настроек и перепрошивку еще не пробовал.
У вас скорее всего старая битая прошивка 1.6. Обновите до 1.7 и выше
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от штат
Комбинация приборов не считает расход при остановках- такая хитрость для парадных показателей.
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
БК не может показать точно расход топлива сразу после установки в автомобиль в связи с тем, что автомобили имеют отличия в рамках одной модели по степени сжатия двигателя и точности калибровок ЭСУД.
Если выбран режим подсчета расхода топлива по входу СРТ, то используется сигнал расхода топлива , выдаваемый контроллером ЭСУД. По стандарту ВАЗа это 16000 импульсов на 1 литр.Не факт, что контроллер не ошибается.
Если используется к-линия, то расход вычисляется каждые 0.3 с по диагностической информации . В контроллерах БОШ МР7.0 протокол диагностики не имеет параметра расхода топлива, поэтому БК вычисляет расход из нескольких параметров.
Если используется подключение к форсунке, БК вычисляет расход исходя из времени ее открытия. На точность влияет стабильность давления в рампе форсунок.
При настройке надо использовать "принцип полного бака".
1.Убедитесь, что БК показывает правильно пробег автомобиля, так как пробег фигурирует в знаменателе при подсчете среднего расхода.
2.Заправьте полный бак - лучше, если сделаете это сами.
3.Обнулите на БК средний расход и данные одной поездки.
4.Через 200-250 км снова заправьте полный бак .
5. Возьмите кассовый чек заправки- на нем указано реальное количество литров, за которое Вы платите , с учетом наших реалий Very Happy
6. В зависимости от модели БК введите поправочный коэффициент либо реально израсходованный объем топлива, если БК поддерживает такую коррекцию.
Если связь по к-линии или СРТ не пропадает, БК будет считать расход с точностью не менее 0.5 л /полный бак.
Если БК после коррекции занижает расход топлива- надо устранять пропадание связи по к-линии или сигнала расхода топлива.
__________________
Не пишите мне в ЛС-не читаю. Пишите в мыло : vaz_nil15@mail.ru .
Последний раз редактировалось oapv; 16.03.2012 в 23:02..
Вопрос тем, кто юзает БК штат 1Хм универсал, в инструкции написано, что при сбросе ошибок на дисплее отобразятся три чёрточки, у меня же надпись, " поЕ ", у кого как?
Линейный вид
