А что вы все к этой рейке привязались? Ну на калине длинная и чо? Мне пока не сказали, что это неудобно, я даже не подумал об этом....
а того привязались...удобнее в разы лично мне не крутить лишнее...вам побоку рейка- мне нет.
Цитата:
Сообщение от Dr.Alex
Ай-яй, где же меньшие? Сколько нормовский седан стоил? Мой нормовский хэтч стоил 272000, седан должен был быть чуть дешевле... Гранта норма 256000 уже не продается, по аналогии с нормой прибавим 6 тыр., итого 262000... Итого цена-то вровень... А качество исполнения дешевле...
не надо айкать...дешевле..считать не умеем? норма калина(сейчас) 282-288.
норма гранта (сейчас) заказали 10тыщ народу- 256..меньше?
если даже будет она стоить с 12 года 266 или 270 то всё равно дешевле она...а приводить что стоило когда то просто глупо..оперируйте текущими ценами..я свою норму покупал ваще за 232 т.р в 07 году...пипец гранта намного блин хуже и намного дороже..ужос.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Darkon, у нас в салоне уже по таким ценам.
предзаказ по старым)
Видать тоже ЗР читают, оперативно сработали, на упреждение.
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
ты как бывший владелец 1.4 двигателя наверное тоже читал перед покупкой что это офигенный двигатель, автоваз тоже обещал чуть ли не на поряд меньшее потребление масла
а че разве нет? мой двиг пробежал 47тык, за 15тык уходит пол уровня, это 0.5л вполне нормально. Да и то недавно переклеил голову, было чутка масла в св. колодцах и снаружи в районе правого угла ДВС. Много это масло или нет?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
Отпишу и я свои впечатления о первом, поверхностном знакомстве с Грантой.
ты где смотрел в ПЛ или в ВОА?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Pitstop
с таким же успехом встали бы и на Калину.
вставят, не кипиши, и назовут Калина2
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pitstop
кстати заметил одну интересную особенность, против Гранты владельцы Калин,
я на оборот за, т.к. когда в 2009 заговорили о Лоукосте, мне как владельцу Калины в один ряд не хотелось с ней вставать, все-таки я не лоукост тогда покупал. Так что Калины Калинами, а Гранты Грантами, каждому свои ниши.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от x85
только бесполезный кондей который на 1.4 нормально все равно не работал.
ну это ты зря, все он работал, очень я его работой радуюсь, проверено на жаре крыма. и жаре 2010го.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Pitstop
нее тут ты не прав, Калина седан как раз красива,
вот уж спорное так спорное заявление, на калины, извините , пока не увидел Сарая.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от x85
причем прошу заметить что говорить о комфорте который создают всякие климат контроли и прочее для ваза смешно к сожалению
а как раз и создают, вспоминая, как я ехал на юг на 21124, весть потел, голова гудит, шум из окна, пыль, тфу. И как тоже самое на калине с кондеем, не какого пота (разве только чутка на спине, но там сидушка же), голова не напряжена от жары, не пыли и не шума от окна. Совершенно разные ощущения. И охлаждение салона я проверял термопарой, в тени показывает четк тем. задатчика. Солнце конечно тело нагревает, но ведь кондер то тут не причем? Воздух в салоне он держит в заданной темп. Опять же на трассе провала мощности нет особого. В городе соглашусь, есть, как на любой машине, мне хватает, а вот приятель на пыже 206 ездит в городе не вкл. кондей. Видать там все еще сильно хуже (он жалуется мне).
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Fanat63
а того привязались...удобнее в разы лично мне не крутить лишнее...вам побоку рейка- мне нет.
поддержу, во дворах запаришься туда сюда накручивать. А еще есть финт, если забыл при парковке, как там у тебя руль стоял, то приходится до края и 2 оборота, ваще весело.
Еще смотришь как жена (недавно права получила) накручивает эти обороты, или пытается воткнуть первую, жалко ее становится.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а че разве нет? мой двиг пробежал 47тык, за 15тык уходит пол уровня, это 0.5л вполне нормально. Да и то недавно переклеил голову, было чутка масла в св. колодцах и снаружи в районе правого угла ДВС. Много это масло или нет?
это нормально, если бы 95% двс работали так как у тебя, я бы тоже купил 1.4 наверное
Люкс наверно долго ждать придется, я когда хотел себе калину люксовую все салоны в городе объехал, обзвонил не было, к тому времени выпускали уже их пол года или год, можно сказать чудом попался салон где стоял нужный сарай , и с не дизельным 1.6 движком, который завелся с первого раза, а не как в других салонах с потугами , думаю также придется ждать и искать и гранту люкс и калину 2.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г