Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
так. ребзя. примерно так делал.
стянул ремень грм, ролик и шестерню РВ (осторожно, не посейте штифт).
шпильку натяжителя выкрутил (кстати экстренный вариант по закручиванию шпильки без резьбы хорошо работает, а именно медный провод примерно в 1мм сечением, загнутый буквой U на всю длину отверстия, шпилька нормально прикручивается и ролик фиксируется, на таком варианте я проехал более 600 км. нагруженный и с 4мя человеками в салоне.)
вторым номером расшурудил входное отверстие немного.
взял первый номер, палку, на фото где зелёным, там упираемся в метчик и ключом на 8 проворачиваем его, при этом придавливаем в направлении указанным стрелкой.
так же делаем и вторым номером, только слабее придавливаем.
переодически я салфеткой скрученой вытаскивал стружку и вдшкой промывал и смазывал.
ремень стоит так как на фото, не слазит ни в какую сторону, ремень БРТ и ролик вологда.
Последний раз редактировалось black 61rus; 12.04.2019 в 19:51..
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от black 61rus
куплю метчик, номер один и номер два
Когда первым пройдешь, попробуй закрутить. Может сразу пойти. Если не пойдет (и это, понятное дело, скорее всего), то 2-м номером потихоньку нарезай. Немного нарезал - попробуй ввернуть шпильку. Так резьба получится плотнее.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от black 61rus
на шпильке надо было резьбу на всю длину делать )))
так это ещё цветочки, а представь у кого ролик автонатяжитель?
Если ты как и я просто гайку с шпильки откручиваешь то у кого автонатяжитель ! болтот загоняют и затягивают в ГБЦ. По этому и рекомендую для токого мотора как у тебя на гайку вд40 наносить для лёгкого откручивания гайки ролика грм
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
недолго музыка играла...
чот у меня угол зажигания стал гулять...
осмотрел всё, нашёл что ремонтная шпилька как-то не очень держит ролик...
запихнул туда медной проволоки (в отверстие на ГБЦ и затянул шпильку)... вроде норм...
недавно потягал в песках на берегу речки батика волгу... вообще непонятки с двигателем...
залез, смотрю, а гайка со шпилькой натяжителя почти от руки открутились...
почесал репу... чо делать? https://www.youtube.com/watch?v=2o4JQE70fwQ
не сочтите за рекламу, но тут он прав.
спасибо за подсказку ему.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Я сам всё делал,держится ремонтная шпилька нормально :-) не до конца ее вставил,не шла уже в конце,побоялся резьбу в ГБЦ сорвать,приходится под гайку шайбу 0.20-0.25мм подкладывать иначе гайка не фиксирует ролик и всё нормально)
Гайку и шайбу с двух сторон крупной шкуркой зачистил,как бы придал ей шероховатости чтобы к ролику лучше прижималось всё)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Я сам всё делал,держится ремонтная шпилька нормально :-)
я тоже сам делал, но в первый раз я двумя номерами проходил резьбу, батя советовал первым пройти и всё, алюминь мягкий...
я же старших не послушал )))
я вот только теперь прошёл первым номером но уже не М12, а М14, и всё ввёртыш поставил, отлично вошло. шпилька теперь стандартная )
ввёртыш до финального отпиливания от тела свечи ))
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от black 61rus
не сочтите за рекламу, но тут он прав.
Золотые слова от мужика : Включайте голову!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
black 61rus, Я когда закручивал метчик и саму шпильку делал это без масла,и вывороте обратно делал пару раз в начале и середине,дальше просто крутил,давал остыть,снова крутил.
Метчиком проходил одним один раз,очень туго шел,в итоге когда вставил шпильку,понял что резьбу криво немного нарезал,шпилька под 85 градусов стояла к плоскости ГБЦ,а не под 90,пару ударов молотком выправили эту ситуацию!
Ролик встал ровно,ремень не жрёт хоть и стоит по краю шестерни со стороны ГБЦ,но за пределы шестерни не лезет,нижнюю шестерню коленвала я менял ранее :-) Нк и хорошо что так стоит,меньше нагрузка на помпу,чем бы он стоял посередине или был смещен к бачку омывателя и там был краем.
Хорошо что у тебя всё заработало в итоге))) И хорошо что у меня всё хорошо)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Золотые слова от мужика :
Включайте голову!
это точно
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Ролик встал ровно,ремень не жрёт хоть и стоит по краю шестерни со стороны ГБЦ,но за пределы шестерни не лезет,нижнюю шестерню коленвала я менял ранее :-) Нк и хорошо что так стоит,меньше нагрузка на помпу,чем бы он стоял посередине или был смещен к бачку омывателя и там был краем.
у меня гужон на 1.5мм. выступает от плоскости не получилось полностью его докрутить, уж больно туго он заходил )))))) дистанционную шайбу пришлось по внутреннему отверстию под конус выпилить ))) а несоосность небольшую по шайбе выравняется при затяжке, ты за свою мог и не переживать )
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Хорошо что у тебя всё заработало в итоге))) И хорошо что у меня всё хорошо)))
вааще +100500 ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
шпилька под 85 градусов стояла к плоскости ГБЦ,а не под 90,пару ударов молотком выправили эту ситуацию!
куда же без молотка то )))) это не ремонт, а так )))))