Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Silence63, я такой в продувку картерных газов впендюрил,но чтоб в ОЖ....! Фильтрующий элемент раскиснет или лопнет корпус фильтра от давления(если?)....ну его нафиг,ИМХО
Последний раз редактировалось зеленый; 06.03.2013 в 16:29..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Silence63
Окалина же полюбому образуется[/IMG]
Сегодня рассол сливали в чистый таз, окалины было много. Примерно как семечек штук 10 расщелкнуть и скорлупки еще пополам поделить. Это было на дне таза. Ещё больше в блоке осталось.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Все, кто читал прошлую тему меня может быть и помнят, я чтоб найти причину завоздушивания СОД разобрал и починил всю эту самую сод. Устранил течь в печке, в рукавах, в помпе и 2 менял термос. Последним этапом была голова, ох как мне не хотелось ее снимать. 16кл бошки у нас все же разбирать и делать обратно их не умеют, ставят на страшный серый или черный силиконовый герметик и т.д. Скока его выкинули из головы...
Вот бошку сделали: вскрыли, осмотрели - особых повреждений почти не было, спасибо металлической прокладке видимо. Из-за этой же прокладки решили фрезернуть бошку (как ее там прожмет?), чтоб было уже уж точно зеркало. Сняли 0.06 мм. Получили красивое зеркало. Бошку собирали на анаэробный герметик, марку не запомнил... Приятная штука надо сказать. Все по статьям и книгам - новые болты и т.п. Заливали антифриз по учебнику верхний патрубок сняли и залили, в печке разумеется остался воздух, самостоятельно воздух вышел через 100 км... В смешанном цикле, сейчас дневные-ночные перепады 22-10 + прогревы двигателя, вообщем все гуд, воздух в печке не появлялся. Езжу уже месяц. Пробка замерзает через раз, даже не смотря на фторопластовые кольца, но видимо все же ее срывает при перепадах температур. А потом просто машина прогревается и этого достаточно что бы лед отпал... Короче это тоже не сильно страшно, давление выше 1.3 атм еще ни разу не ловил, опять же либо клапан срывает (клапан настроен на 1.0 атм) - лед так сильно не держит либо там атм. давление в бочке. Полет нормальный. И пофигу. Но вывод я сделал, наша прокладка может (16кл) сифонить там по мелкому мерзко... что просто ахтунг. В печку нагоняло за 30-40км... так чтоб она переставала греть, а ведь чуть меньше течь и система будет удалять ее сама...
__________________
" Купив авто,ты несказанно рад.
Коль руль в руках, то черт уже не брат.
Но голову сломя, летая по дорогам ,
Не забывай , что ходишь ты под Богом."
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Двигатели грузовиков — покрепче, чем у легковушек, но кавитация разъедает и их. Гильзы цилиндров грузового двигателя Renault с ресурсом в 1 млн. километров оказались разрушены кавитацией при пробеге всего 230 тыс. км.
Цитата:
Кавитационная эрозия металла
Не так давно два рижских автомобилиста столкнулись с неприятным явлением: начала уходить охлаждающая жидкость. В первом случае вышла из строя помпа. Второй случай был тяжелее: симптомы — масляная эмульсия в расширительном бачке, диагноз — трещина в цилиндре. В обоих случаях металл выглядел так, как будто был разъеден кислотой (см. фото). Причина — кавитация.
верхний патрубок сняли и залили, в печке разумеется остался воздух, самостоятельно воздух вышел через 100 км... В смешанном цикле, сейчас дневные-ночные перепады 22-10 + прогревы двигателя, вообщем все гуд, воздух в печке не появлялся. Езжу уже месяц. Пробка замерзает через раз, даже не смотря на фторопластовые кольца, но видимо все же ее срывает при перепадах температур. А потом просто машина прогревается и этого достаточно что бы лед отпал... Короче это тоже не сильно страшно, давление выше 1.3 атм еще ни разу не ловил, опять же либо клапан срывает (клапан настроен на 1.0 атм) - лед так сильно не держит либо там атм. давление в бочке. Полет нормальный. И пофигу. Но вывод я сделал, наша прокладка может (16кл) сифонить там по мелкому мерзко... что просто ахтунг. В печку нагоняло за 30-40км... так чтоб она переставала греть, а ведь чуть меньше течь и система будет удалять ее сама...
Линейный вид
