rombik Почему ошибку фиксирует только БК? Они же вместе работает т.е ЭБУ посылает информацию на БК.
потому как ЭБУ фиксирует неоднократное повторение ошибки и включает ЧЕК. А ошибка видимо проскакивает один раз и все, дальше все работает как надо, поэтому ЭБУ цикл не видит и Чек не зажигает, а БК фиксирует даже разовые. Ошибка возможно в мозгах сидит, но ЧЕК не горит.
у меня тоже постояная ошибка Р0134 дк до нейтрализатора не активен , с проводкой все впорядке замена датчика ничего недала так и ездию , если кто то знает решение данной проблемы поделитесь!
просто интересно что после замены датчика на новый ошибка снова выскочила ! проводка до блока управления впорядке ! посоветуйте как можно исправить! расход по БК в городе 8,4 литра
что промывка датчика помогала? чем мыли и на долго ли хватала его промывка? и по подробней как именно его мыть?
Промывал очистителем карбюратора.Хватет 7-11.000км.Выкручиваешь и брызгаешь,ждешь минуту,опять брызгаешь и так цикла 4.А то,что он новый не факт,что рабочий
Промывал очистителем карбюратора.Хватет 7-11.000км.Выкручиваешь и брызгаешь,ждешь минуту,опять брызгаешь и так цикла 4.А то,что он новый не факт,что рабочий
а как тогда опредилить рабочий он или нет а то покупаеш в магазине кота в мешке получается! к стати а можно их поменять местами верхний с нижним они вроде одинаковые ?
Поменять местами думаю можно
А как проверить новый не знаю
а что думаете по поводу этого? в принципе массы этих датчиков Масса ДТОЖ / Масса ДТОЖ, ДМРВ, 1 ДК (УДК), 2 ДК (ДДК) собраны все вместе. Сегодня проделал все что написано на чиптюнере , зьросил эбу при помоши бк потер ошибку! пока не ездил так как на работе вечером буду тестировать! по результатам отпишусь! у меня просто стала ешё одна ошибка выскакивать - обрыв цепи нагревателя ДК после катализатора, вот я и подумал про массы этих датчиков, один раз впрочем глюканул датчик ОЖ ехал по трассе вдруг БК начал орать перегрев двигателя при этом стрелка на панеле не дошла даже до 90.
ПАТАМУ ШТА(Б.Н.Ельцин)
Линейный вид
