Выбираем тип кузова

[Valera333]

универсал, однозначно!
- потому-что у меня такой ;о)
- потому-что на него ничего нету, особенно спойлера, который реально бы работал над вопросом уменьшения загрязнения задка...

[Antropoff]

для уменьшения загрязнения стекла придется арендовать аэродинамическую трубу... иначе наугад форму на поймать...

по идее там нормальный срыв организован... сделать его резче и дальше линии крыши - увеличит разряжение за задком машины... завихрения увеличатся, расход выростет.. эффект в плане уменьшения загрязнения стекла не очевиден и очень сомнителен... городить что-то посредь ровной крыши логики не вижу. А вот в паре с рейлингами мона поизгаляться... при организации ламинарного потока вдоль стекла самый оптимальный варик - жестяная пластина, как на 2108 делали.. не эстетично, но зато практично... а чтобы спойлер с эдаким заборником не цеплял крышу при открытии 5й двери его придется делать на кромке крышки багажника... хотя и это тоже возможно.. но сделать водль стекла "подушку" из набегающего потока будет затруднительно.

речь идет о хэтче и о универсале....

[Gorinich]

Antropoff, Не надо никакой трубы... Обильно выпавший в скорости снег и каша на дороге лучше трубы покажут эффективность антизагрязнителя. И сверху ничего городить не надо. Выше уже приводились ссылки на "кустарную" доработку "диффузора" снизу... Вот же уже делал Дембель http://www.lkforum.ru/showthread.php...24#post1273324

[Kempo]

Сообщение от Antropoff

для уменьшения загрязнения стекла придется арендовать аэродинамическую трубу... иначе наугад форму на поймать...

по идее там нормальный срыв организован... сделать его резче и дальше линии крыши - увеличит разряжение за задком машины... завихрения увеличатся, расход выростет.. эффект в плане уменьшения загрязнения стекла не очевиден и очень сомнителен... городить что-то посредь ровной крыши логики не вижу. А вот в паре с рейлингами мона поизгаляться... при организации ламинарного потока вдоль стекла самый оптимальный варик - жестяная пластина, как на 2108 делали.. не эстетично, но зато практично... а чтобы спойлер с эдаким заборником не цеплял крышу при открытии 5й двери его придется делать на кромке крышки багажника... хотя и это тоже возможно.. но сделать водль стекла "подушку" из набегающего потока будет затруднительно.

речь идет о хэтче и о универсале....

По поводу пластины как на 2108/09 я уже писал, рисовал, предлагал методику экуспериментов.
"Подушка", как таковая, не нужна. нужно просто создать поток, направленный вниз, вдоль стекла, в верхней части задка машины, который будет устранять разрежение в этой зоне, возникающее при движении машины (стекло занимает около 1/3 всей площади задка по высоте, если и бампер учитывать). В нижней части, под бампером, также есть возможность отклонения потока (уже тоже предложено, опробовано и показало свою эффективность - ссылка в предыдущем посте). В сумме эти два дефлектора на универсале/хетче должны дать очень приличный эффект. Разговор ведь идет не об одном спойлере/дефлекторе, а о полноценном обвесе.
Кстати, пластина нужна только для экспериментов по определению параметров "канала". При создании реального дефлектора можно ему любую внешнюю форму придать. Главное - чтобы "канал" для воздуха имел нужные параметры.
Вот так, примерно, я это всё изобразил:


P.S. Кстати, тоже уже говорил, что в рамках концепции "универ-кроссовер" нижний дефлектор, под бампером, можно "замаскировать" трубой "под хром" (или ее имитацией).
В комплект к подобной трубе очень бы не помешали накладки на пороги, также имитирующие трубы, как на внедорожниках. Ну и, в довершение - аналогичная "труба", имитирующая кенгурятник на переднем бампере (в виде накладки пластиковой, но окрашеной "под хром"). На подобной накладке можно имитировать всё, что угодно, сделать "клыки", резиновые вставки и т.п. т.к. обрезиненные кенгурятники, на сколько мне известно, не запрещены.
Кроме всего прочего, круглые формы труб и плавные изгибы будут вполне гармонировать с остальными формами машинки, чего нет в большинстве предлагаемых в продаже обвесов.

[Gorinich]

Kempo, Отличная идея. Глядишь и нормальный и самое главное ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ обвес получится.
Лови плюс в "репу".

[Kempo]

Сообщение от Gorinich

Kempo, Отличная идея. Глядишь и нормальный и самое главное ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ обвес получится.
Лови плюс в "репу".

А мне обвес "ради обвеса" не нужен. Нужен именно функциональный.
За плюсер - thank's

[Antropoff]

Сообщение от Kempo

А мне обвес "ради обвеса" не нужен. Нужен именно функциональный.
За плюсер - thank's

не получится ли так, что между спойлером и крышкей багажника сделаем зазор, через который будет направлен поток воздуха. а поток, который будем направлять на стекло разряжением этого спойлера будет наоборот рассеивать?

по диффузору по низу бампера идея нормуль, но как пользоваться проушиной? или это только на фото так мало там места?

[Kempo]

Сообщение от Antropoff

не получится ли так, что между спойлером и крышкей багажника сделаем зазор, через который будет направлен поток воздуха. а поток, который будем направлять на стекло разряжением этого спойлера будет наоборот рассеивать?

по диффузору по низу бампера идея нормуль, но как пользоваться проушиной? или это только на фото так мало там места?

Длинный спойлер универсалу не нужен - не будет гармонировать с внешним видом. В принципе, подобный спойлер уже есть, правда сделан "не теми" руками и с соответствующим "качеством" (в форуме уже упоминался). Для начала, можно на его "базе" поэкспериментировать - довести "до ума" форму, крепеж и т.д.
Если делать новый бампер или специальную накладку, можно и проушину в него нормально "вписать", чтобы не потерять ее функциональность. А можно проушину "наростить" для обеспечения ее "работоспособности", например, карабин зацепить, мощный, который будет выступать за бампер и "работать" вместо проушины (вместе с ней).

[nEXOTA]

Голосовать все будут за тот кузов каторый у него есть. И соответственно кто акктивнее и кого больше на форуме (владельцы седанов, хетчбеков, универсалов) тот кузов и победит.
Я конечно голосовал за универсал. Выбирая кузов выбирал универсал так как он имеет примерно те же размеры багажника (необходимо коляску для ребенка возить) что и моя предидущая машина (ВАЗ 2112). Разговоры о том что хечбеки и седаны молодежные и более "гоночные" вести я думаю нет смысла. Лично я всю "универсальность" кузова использую только утром, когда развожу детей в школу и садик, но все остальное время я нахожусь в машине один и могу дать волю чувствам - надовить газку. И мне бы хотелось видеть в обвесе что-то среднее между семейным кроссовером и раллийной машиной(в пределах разумного - снег и разбитые дороги у нас еще не исчезли).

[Antropoff]

Сообщение от Kempo

Длинный спойлер универсалу не нужен - не будет гармонировать с внешним видом. В принципе, подобный спойлер уже есть, правда сделан "не теми" руками и с соответствующим "качеством" (в форуме уже упоминался). Для начала, можно на его "базе" поэкспериментировать - довести "до ума" форму, крепеж и т.д.
Если делать новый бампер или специальную накладку, можно и проушину в него нормально "вписать", чтобы не потерять ее функциональность. А можно проушину "наростить" для обеспечения ее "работоспособности", например, карабин зацепить, мощный, который будет выступать за бампер и "работать" вместо проушины (вместе с ней).

А можно и заглушку аккуратненько вписать...

а про какой спойлер идет речь? не тот ли который на спорте стоит?