У меня знакомый и переключает вверх передачи без сцепления. Я чет не понял смысл, чего экономите то? Наверно и паркуетесь на горке, потом заводитесь с толкача. Богата земля русская Кулибинами, а буржуи автоматы придумывают.
Не! Лучше пешком и без шатнов. И штаны и машина целехеньки будут. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Кады была Волынь(машина такая, кто не знает, мини Ужазик), тренировался включать-выключать без сцепления, все равно коробку сам ремонтировал. Когда на 4-ке служебной сломалась вилка - тренировки на Волыни пригодились. Когда купил Ниву, - уже стало жалко коробку, а на Калинке и подавно жалко.
Как аварийный вариант - сойдет, но лучше потренироваться на чем не жалко. ИМХО.
__________________
Ниву из нее точно не сделать, разве что Тарзана, на худой конец - Субару...
Я на своей "шестерке" старой, без проблем переключался без сцепления, без хруста шестерней, а вот на Калине не получается, все таки коробка на классике лучше. А вот привычка переходить на нейтраль без сцепления есть, всегда так делаю, только перед тем как переключить нужно обязательно отпустить газ полностью. При разгоне выдергивать из передачи конечно не стоит.
Народ, подскажите, пожалуйста: месяц назад купил Калинку, езжу. Заметил следующее:на 1, 2, 3, 4 передачах- включил передачу, притопил газику, потом отпустил....И машина едет сама...т.е. вообще сама. Не жму ни на какую педаль.
Особенно четко выражено на второй передаче... Ползет себе и ползет...Это вообще нормально???