Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Доброго дня.
Прошу совета.
11173 Норма (2010 г.)
При запуске на холодном, холостые поднимаются до 1800 - 2000. Раза три-четыре помогает сильная прогазовка, после - только продувка. Последние пару месяцев такое происходит и на прогретом. Всё хорошо, остановился, тут же завёл и они снова 1800-2000. На ходу этого не видно. Соответствие скорости-передачи и оборотов - нормальное. Останавливаешься - обороты почти не падают. И снова - либо прогазовка, либо продувка. Сами они не падают. Средних положений нет. Либо стрелка чётко на 850, либо болтается от 1800-2000.
Клапан продувки адсорбера, РХХ, ДПДЗ, Детонации, распредвала, охл. жидкости - новые, проверенные. ДМРВ промывал и мерил - 1,025В. Дроссель полностью снимал и промывал. Герметичность, как будто, присутствует. Фильтр новый. Свечи новые Бриск, с рекомендуемой маркировкой. Вытаскивал, смотрел - ни сажи, ни окалины, только сероватый налёт небольшой.
Пробовал скан - ошибок нет. Правда данные на разных прогах - разные. Особенно по положению ДЗ. Шаг при 850 оборотах - 48.
Отработал бутылку топ-гир для быстрой промывки инжектора - толку шиш.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Цитата:
Сообщение от ethna
Куда ещё копать..?
вот это, с пристрастием, всё-таки проверить :
Цитата:
Сообщение от ethna
Герметичность, как будто, присутствует
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ethna
Пробовал скан - ошибок нет. Правда данные на разных прогах - разные.
вот эта фраза не понятна:
Цитата:
Сообщение от ethna
Особенно по положению ДЗ.
Угол открытия дроссельной заслонки должен быть =0 !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Прокладки на дросселе и ресивере все поменял, шланги все более менее эластичные, без трещин. Хомуты протянул. Заглушки на ресивере плотно сидят.
Да, я и сам не понимаю. OpenDiag, на хх и просто с зажиганием включенным показывает положение 0, на максимум выжатом 81. А вот CarScanner (и еще какая то - Obid, что ли) показывает 10 на зажигании и хх, а при выжитом максимуме 93.
Так же разняться другие данные, но немного.
Скачал типовые параметры - сверил. Все в пределах нормы. Кроме коэфициента заполнения продувки адсорбера. У меня на OpenDiag просто -коэфициент продувки адсорбера. Если они, то при хх 850 у меня 0, что, вроде как допустимо, а при хх 3000 36, хотя типовые говорят, что должно быть 80 - 100...
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Цитата:
Сообщение от ethna
OpenDiag, на хх и просто с зажиганием включенным показывает положение 0
Всё правильно ,остальные программы с нашими системами не работают адекватно !
Когда обороты зависнут на данной отметке ,вот тогда и смотри Опендиагом сколько реально покажет угол у заслонки в такие моменты !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Смотрел сегодня утром. Вчера вечером, перед выключением, на холостых 0 показывал и напряжение 0,56В, сегодня утром, при включении зажигания показывал уже 3,1 и 0,56В. При пуске, после 10 секунд болтанки, обороты на 1700, а откытие от 4,3 до 8,1 и около 0,7В.
Вот.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
ethna,
Причина может быть в :
1.плывут показания у ДПДЗ(датчик положения дрос.заслонки .)Менять ДПДЗ на новый (но перед тем как менять ,проверить пункт №2
обязательно !!! )
2.Проблема в ответном разъёме к датчику ДПДЗ (внутри разъёма возможно есть неконтакт входящих в него проводов с ламелями .Обычно из-под диагностики проверяется это .Шевелим провода на входе в разъём, и смотрим за показаниями .если они начинают изменяться ,то значит проблема внутри разъёма .Такой менять на новый .Ставить лучше разъёмы от фирмы Саrgen !!!)
3.Проблемы жгута ЭБУ .Массы "плывут" . нужно добраться до двух шпилек крепления масс жгута ЭБУ в салоне (за бардачком в районе мотора отопителя ,-под шумкой !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8
Шевеления проводов изменений не показали. Поменял датчик. Пока показывает 0. Правда, старый на полном выжиме давал 81, а новый 78. Как будет вести себя - напишу.
Странно ведёт себя и датчик температуры охлаждающей жидкости. На холодную - показывает более менее. При -1 на улице, выдаёт 3 по жидкости. Но при 95 на панели приборов, даёт не больше 80 в опендиаг.
Это нормально..?