Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Собрал это устройство, на столе вроде работает. Только оно как-то странно реагирует на сигнал с педали тормоза. У нас же на кнопке на педали всегда плюл есть, а когда ее нажимаешь, то появляется минус или нет? А тут наоборот.
И еще, при каждом нажатии на тормоз, вне зависимости от активности круиз-контроля, отматывает педаль газа назад.
И может кто-то знает, зачем в этой схеме мост из диодов?
А где можно взять сигналы тахометра в авто?
Спасибо.
Нэт, при нажатии на тормоз на втором контакте лягушки появляется плюс, счас схемы под рукой нет, но скорее всего диоды для защиты схемы от выбросов напряжения от двигателя, сигнал тахометра? там наверно нужен сигнал с датчика скорости? Тахометр можно взять с любой катушки (если 16v).
aleksyt, это у тебя что за моторчик такой?
Имей в виду, что у разработчика в программе использована технология ПИД-регулирования и она настраивается коэффициентами на конкретный привод. А по идее настраивается ещё и на конкретный ДВС. Если заменить привод, то возможна сильная раскачка дросселя на установившемся режиме работы круиз-контроля при малейшем изменении оборотов двигателя.
Смотрится культурно и симпатично. У меня пока все сложнее, сами сеханизмы не готовы, думаю на выходных попробовать доработать, может потеплеет, а то в -20 руки мерзнут.
Редуктор уже собрал, електронный блок уже давно готов, кнопку в салон вместо подогрева сидений поставил, трос купил. Не хватает дополнительного колеса в редуктор для тросика, а все остальное есть. Подключал электронный блок с тедуктором к Таврии, обороты взял с катушки зажигания, вроде регулирует обороты, вращает редуктор в стороны при изменении оборотов, при резком изменении оборотов в большую сторону - выключается и отматывает редуктор назад.
Ну а на педаль тормоза какой-то глюк, кри каждом нажатии (подаче +12 на соотв. вывод) мотает назад электромотор. Наверное что-то в самой программе так заложено, типа, вруг не отмотает с первого раза полностью назад.
Но при этом в выключенном состоянии при каждом нажатии тормоза будет напрягать электромотор. Как там в программе алгоритм на педаль тормоза?
Линейный вид
