Привет всем .Подскажите не могу снять торпеду.Снял руль,накладку черную.Открутил по бокам болты,опустил электроусилитель.Снял со шпилек торпеду-но не иде дальше.По моему мешает воздохоотвод дующий на стекло.Интересует также вопрос на торпеде есть пластмассовые шпильки с шайбочками пятиконечными -может они держат?Как их снять
Re: подскажите пожалуйста , как разобрать часть торпедо ????
-Kashim-,
A12-1,2 (по ГОСТ)
W1,2W (по ЕЭК)
__________________
.................................................. .................................................. ..................................................
Никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами предложат и сами всё дадут! (с)
Re: подскажите пожалуйста , как разобрать часть торпедо ????
Раз уж зашел разговор, спрошу. Речь идет о центральных дефлекторах на панели, откуда воздух дует:
Вопрос, как устроен, как снимается и насколько ремонтнопригоден сей узел? Дело в том, что у меня с самого с новья сломана одна из направляющих поворотных пластинок - не двигается вместе с остальными. Реанимировать как-нить можно?
Re: подскажите пожалуйста , как разобрать часть торпедо ????
Снимите накладку и поглядите с обратной стороны. Этот блок встроен в нее и снимается вместе с ней. На счет запчастей не скажу - думаю, купить отдельное дефлектор не получится.
Re: подскажите пожалуйста , как разобрать часть торпедо ????
Цитата:
Сообщение от Коллега
Снимите накладку и поглядите с обратной стороны. Этот блок встроен в нее и снимается вместе с ней. На счет запчастей не скажу - думаю, купить отдельное дефлектор не получится.
Накладка, это я так понимаю, вся вот эта черная часть, с дефлекторами, кнопками, управлением печкой и магнитолой? Мдя. Эх и геморойно наверное ее снимать.....
Re: подскажите пожалуйста , как разобрать часть торпедо ????
Цитата:
Сообщение от Serge52
Эх и геморойно наверное ее снимать.....
На все про все, на снятие времени уходит минуты 3-4 (с перекурами), главное соблюдать технологию и аккуратность. Сначала, что бы не вынимать мафон, откручиваешь пепельницу помоему четыре самореза по бокам, потом из нутри пальцем выдавливаешь заглушки по бокам кнопки аварийки, под ними еще 2 самореза. а дальше всю эту хрень аккуратно тянешь на сэбэ. Бывает слетают зажимчики как на блоке предов и летят в глубь - тогда хреново, искать придется в позиции № 325 камасутры. Собирать назад чуть дольше минут 5-6
В одной из тем я уже описывал свою проблему, которая касается шелеста из системы вентиляции. После исследований я пришел к выводу, что виноват не вентилятор (снимал салонный фильтр и слушал), а так же, что шелест слышен только когда регулятор температуры воздуха находится в синей зоне (18-22 градуса). Сделал вывод, что в системе мусор, который надо удалить. Я, конечно, буду пробовать устранить это в ПССС по гарантии, однако если все таки там откажут, то начинаю конструировать свой план действий.
Итак, по всей вероятности, для того, чтобы добраться до мусора, необходимо демонтировать всю торпеду, а вот тут уже возникают трудности, так как руководств по этому действию нигде нет. Вот и хотел спросить, может есть какой другой способ очистки системы вентиляции и если нет, то как туда лучше добраться и как снять торпеду?
С увж.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
как там может быть мусор, если в калине стоит салонный фильтр? вот на девятке помница и листья летели и насекомые...
Есть ощущение, что либо еще до устанвки печки на заводе туда попал мусор, либо при сборке, либо в салоне. Потому как, повторюсь, когда забирал из салона машину, шелест уже был.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41