БорисbIч, какую резину поставил? резина, кстати, даёт очень много и очень жаль, что Калину обувают в какой-то китай или простигосподиКаму217... она много теряет от таких катков...
.Зато как на ВАЗ,дак дайте что нибудь иностранное,те же катушки на 1,4 никто заводские по 700р не ставит ибо кал.
Я тоже не понимаю, что там за смельчаки находятся, колхозить отечественные з/ч на иномарки, когда полно качественного и дешевого оригинала? Хотя могу понять когда амортизаторы от Уаза городят или салонный фильтр. Есть резон.
Но сальники от Газели... Чтобы потом масло перло изо всех щелей? Сказки все это)))
ИМХО с удовольствием ездить на б/у инке можно, если не напрягает высокая вероятность выкладывать за ее содержание столько же, сколько требует новая машинка той же марки. Тогда машинка будет служить честно, и не подведет.
А покупать б/у на последние (или в долг) рискованно. Не знаю, как по тойоте или французам, а у нас правило простое: имеешь субарик, имей и полтинник денег на всякий случай.
Часто наблюдаемое, жалкое и душераздирающее зрелище - гордый владелец мерседеса с убитой задней подвеской.
P.S. А на китайские запчасти "в целом" гнать не надо. Они разные бывают. Те же стекла XYG во многом лучше оригинала (и втрое дешевле).
Два дня "курил" их форум. Верно говорят - всем машинам свойственно ломаться.
Отзывы, в принципе, неплохие.
Испугало знаете что? Рвение хозяина продать мне авто. Собирался брать К2 в кредит (по автокредиту % меньше почти в 3 раза, чем потребительский без справок), так он мне кинулся искать кредитную организацию с процентом поменьше. Это окончательно убедило меня в неправильности выбора. (не зря же авто больше полугода не может продаться, потом у меня зависнет вообще тогда надолго)
Цитата:
Сообщение от ivas
Да тем паче цена дороговастая
(совершенно с Вами согласен, можно и уник Лагуны найти дешевле и моложе.)
Но кузовщина на них - тушите свет. Вы были правы, когда сказали, что без КАСКО на нём ездить, мягко говоря, "стремновато".
Спасибо всем, за обсуждение, действительно понял, что нужно не только влезть в кредит на ино, но и иметь денег на его содержание. Так что покупка пока откладывается. С другой стороны, есть надежда, что ценник на К2 будет не выше 470 в максималке с АКПП, тогда с трудом укладываюсь, кредит одобрен, в общем, "будем посмотреть", как говориться.
P.S. действительно, Focus 2 можно гораздо дешевле и моложе купить, изучаю одним глазом .....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DrVad
Покупка на последние одинаково неприемлема как для новой, так и БУ
А куда деваться? Накопить нереально, цены ползут вверх ГОРАЗДО быстрее зряплаты, приходится лезть в кредит.
БорисbIч, Насколько помню, ты хотел свою отдать сыну? А себе подбираешь с АКПП. Вот знаешь, в твоем случае, по фигу какое авто купишь. Раз отдашь сыну, то пробеги еще меньше станут, 6-7 тыщ в год. Берешь новое, а она через пять лет с 30 тысячным пробегом, а уже старая по годам. Возмешь б\у ино 3-х годовалая с 50-60 тысячным пробегом , так она без проблем те же 30-40 тыщ накатает за 5 лет.
Инобюджетки не расматривал бы, смотрел бы что нибудь из класса Сиида, Мегана, Круза 1,8, С4, Пыжик 3008, Тиана, и т.д. (но они в твои 450 с АКПП и 3-х годовалые не уложатся)
Линейный вид
