waltkos, Ну и чем это грозит? Заменой комплекта "ремень - ролики" по мере износа? Обидно А вообще при кривой оси натяжного ролика ремень, по идее, должен смещаться в какую-то одну сторону, а у меня он гуляет туда-сюда по шкивам примерно каждый полный оборот с разбросом около 5мм.
__________________
Она была сложена хорошо, только рука торчала из чемодана
Последний раз редактировалось Worezo; 06.11.2010 в 23:02..
Worezo, судя по всему кривой сам ремень. Почему он таким стал - неизвестно, но любые дефекты корда могут (понятно, что необязательно) привести к обрыву ремня. Тогда мало не покажется.
Ребята, за мощность надо "платить", Не гнет на 16кл, только на 2114 двигуне, 1,6 16 кл., которые ставили на последнее семейство 10 (десяток) Ну и на 8кл НЕ ГНЁТ.
это из за кривости одного из роликов или помпы. иногда немного подрастягивается сам ремень с одной стороны и начинает вот так гулять. но вроде бы была одна машинка на моей памяти - ездит так...
дорого этот вопрос поршеть выйдет... готовься морально =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Сегодня ещё раз внимательно исследовал ремень и нашёл причину "гуляния". Как раз в том месте, где он начинает отклоняться от траектории, обнаружил следы масла То ли через сальник когда-то выброс был, причём на остановленном двиге, то ли на заводе, когда ставили, вымазали, хотя вряд ли. Вокруг шкива коленвала есть небольшое запотевание, но уже изрядно прибитое пылью, свежих следов масла нет. И на ремне следы от масла больше похожи на пластилин. Видимо, разбух в этом месте немного(на глаз так вообще незаметно), вот и гуляет в этом месте. Думаю забить пока на это дело и периодически осматривать, пока помпу не придёт пора менять. Вот только при таком биении он наверняка сожрёт все звёздочки и придётся менять уже всёЯ снял на видео всё это безобразие, но как выложить, пока не понял...
__________________
Она была сложена хорошо, только рука торчала из чемодана
ну очень сложно найти хороший ремешок гейтц оригинал... есть конечно альтернативы но уж если есть возможность кататься на заводском - лучше его не трогать. Но в вышеобозначенном случае лучше менять - ему совсем немного осталось - масло свое дело сделает =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Доброго времени суток. А может кто-нибудь сказать. Всё-таки на каком пробеге менять ролики в приводе ГРМ (да и сам ремень), чтобы не дожидаться трагичного финала. Или не забивать голову и ездить пока не проявиться?
А вообще при кривой оси натяжного ролика ремень, по идее, должен смещаться в какую-то одну сторону, а у меня он гуляет туда-сюда по шкивам примерно каждый полный оборот с разбросом около 5мм.
То ли через сальник когда-то выброс был, причём на остановленном двиге, то ли на заводе, когда ставили, вымазали, хотя вряд ли. Вокруг шкива коленвала есть небольшое запотевание, но уже изрядно прибитое пылью, свежих следов масла нет. И на ремне следы от масла больше похожи на пластилин. Видимо, разбух в этом месте немного(на глаз так вообще незаметно), вот и гуляет в этом месте. Думаю забить пока на это дело и периодически осматривать, пока помпу не придёт пора менять. Вот только при таком биении он наверняка сожрёт все звёздочки и придётся менять уже всё
Я снял на видео всё это безобразие, но как выложить, пока не понял...
Линейный вид
