Пятница, Приезжай, наверно помнишь еще куда...выдернем.))) И не бойся габаритные лампы брать за колбы пальцами.Им от этого не чего не будет. Это касается только галогенок в ближнем и дальнем.Там незззя.
Эти лампы меняются проще, чем любые другие на данной машине! Если интрукцию почитать, то никаких проблем нет. Снял резиновую заглушку, дёрнул за провода и патрон с лампой выскакивает.
Когда заглушку назад ставить будете, будьте внимательны - она должна полностью защёлкнуться. Если не до конца надеть, её можно потерять. А потом хрен найдёшь в продаже!
Пятница, Приезжай, наверно помнишь еще куда...выдернем.))) И не бойся габаритные лампы брать за колбы пальцами.Им от этого не чего не будет. Это касается только галогенок в ближнем и дальнем.Там незззя.
Про то чего можно руками брать - эт я уже в курсе))))
А к тебе я лучше с другой темой приеду... Хочу для эксперемента РХХ поменять, но эт отдельная тема. Я наверное на неделе позвоню У меня как раз безвременный отпуск пока...
Народ, у меня наверное совсем глупый вопрос, но все же...
У меня габариты перегорели почти сразу после покупки... Так вот вопрос...
Как их менять?.
Ага, совсем глупый. Вооружитесь мощными изогнутыми утконосами. Откройте заглушку напртив дальнего света и уцепив утконосами за патрон вытягивайте. В инструкции, вроде, написано, что нужно поятнуть за провода, но делать этого не советую, ибо защёлки на патроне часто настолько мощные, что можно провода из патрона выдрать.
Сегодня тоже изворачивался, доставая габариты
Однако огорчило другое - оказалось передняя правая фара болтается слегка - верхние крепления в норме, болтается снизу и неплотно прилегает к бамперу. Они бампером поджимаются или бампер сам по себе, а фары сами по себе?
Будем дергать
Линейный вид
