Всем привет!!!
Kolebas, я тоже в БЛИКе Калинку брал. Когда приехал на ТО1, оставил им машину и ушел, т.е. не наблюдал, что и как мне там делалли(340 грн.) Анатолитй Фёдорович, шеф их, произвел на меня неплохое впечатление. Скоро ТО2. Хочу спросить, ты его уже проходил? Если да, сколько взяли?
И вообще, ты видел, делают ли они что-нибудь там или только делают вид, что делают ) ?
Мне почти все в один голос светуют забить вообще на гарантию, и найти себе механика....пока не могу принять решение.
спасибо за внимание и удачи!!!!
Doors, забъеш на гарантию, это хорошо с одной стороны, хотя стоимость ТО у вас к энтому не располагает. Мне первое ТО обошлось в 600грн. Да и хочу напомнить про ЭМУР, стоимость нового около 700 бакинских. У своего мастера ТО мне обходится примерно в 300грн., но капец гарантии.
__________________
очень стыдно за вчерашнее, только не могу вспомнить перед кем
Да наверное даже н е в деньгах дело. Хочется чтобы мастера отнеслись к машине хорошо. Я не знаю, что они делают во время ТО, а стоять над душой у мастера весь день тоже как-то нехорошо... Нет доверия, вот в чем трабл.
а у меня рулевые наконечники сыграли в ящик, при-чем одновременно, так я забивши на ТО3 (до него еще нужно 7тыков) гнать.., да и вообще все намного проще, 90гр - наконечники, 40гр - установка, 70гр - развал-схождение (пацаны оч добросовестно подходят к делумогу подкинуть адресок, если кому-нит нужно) и после машина стала даже лучше стоять на дороге, чем даже после ТО1, при котором тоже делали развал, от которого разницы я не ощущал, что ОДД, что ПОСЛЕ......
Вопрос!!!!! У кого в практике были гарантийные обращения на Братиславскую 52??? Какой результат?
Другу на ТО-1 както коряво поставили прокладку крышки клапанов, результат - весь двигатель в масле, черный. На претензии получен ответ - "это нормально, все в пределах нормы. Да и что вы хотели от машины за 10 000 уе". Данное проишествие считаю неподобством.
Другая ситуация. Проходя ТО-1, некоторое время, пока бумажки оформляли сидел у них в приемной (или как это правильно назвать). При мне судя по виду старший у них объяснял парню что порванный ремень ГРМ на 2000 пробега - полностью его вина, что ненужно ганять на машине во время обкатки (интерестно, с чего он взял что парень быстро ездил?). Тоесть этот минибосс явно пытался отшить парня от гарантийного ремонта. Какое авто у этого молодого человека было - я незнаю, но такое заявление - бред сивой кобылы в безлунную ночь.
Сейчас похрустывает левая граната, заехал на яму, подергал ее - есть люфт. Через раз хрустит включение задней, сцепление в целом ведет себя неадекватно, плюс шумит выжимной. Подозреваю что сцепление скоро накроется медным тазом. Вот сижу и думаю что от них ожидать. Ити по хорошему или сразу с представителями комитета по защите прав потребителей. Самое обидное что времени этими разборками заниматься просто нет.....
Прошел ТО-1, кроме запланированых мероприятий поменял тормозные колодки. Рекомендую всем присмотрется к родным (ВАЗовским) тормозным колодкам, так как и русская ветка форума обращает на это внимание.
__________________
Обходя разложенные грабли – ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
Линейный вид
