Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2008, 20:06   #51
Освоившийся
 
Аватар для Figaro
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: Питер :)
Возраст: 42
Сообщений: 165
Изображений: 19
Вес репутации: 19 Figaro находится на правильном путиFigaro находится на правильном пути
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от MrAndersen Посмотреть сообщение
AHT, понятно ... т.е. на нетральной можно оставить сцепление впокое и заводить ... ок! ... )
Когда нажата педаль сцепления, корзина не зажимает диск сцепления и в коробке ничего не крутится(или очень медленно, диск не жестко закреплен на валу).

Это элементарная защита от "дурака" - забывчивого человека.
Я считаю, что нужно заводить с нажатыми педалями сцепления и тормоза.
Преимущества:
1. Стартеру не надо крутить коробку при старте.
2. Если забыли включить нейтраль, то покрайней мере не двинетесь.
3. Если что где забыли или случилось машина с места не двинется!

Особенно если перед вами стоит дорогая машина, а вы забыли выключить скорость и заводите(без нажатой педали сцепления!)

По поводу задержки запуска:
На шевике сразу она не заводилась нужно было выждать 2-3 сек., а потом заводить, а иначе эти 2-3 секунды стартер будет крутить просто так или вообще не заведется.
Зато если выждать, то неважно какая температура на улице!
Вроде, говорили, так контроллер работает.
Я тратил это время на одевание мордочки магнитоллы.
А на калинке уже автоматизм с нивы остался.
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса..., белая полоса, черная полоса, белая полоса,......, а потом раз и ЖОПА!!! :)

ВАЗ 2106; ВАЗ 21093i; ШНГ 2006-2008; Калинка 2008 11194 - Дынька
Figaro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2008, 02:16   #52
Втянувшийся
 
Аватар для Jokker
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Макеевка
Возраст: 59
Сообщений: 214
Вес репутации: 18 Jokker не успел проявить себя
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от Figaro Посмотреть сообщение
Я считаю, что нужно заводить с нажатыми педалями сцепления и тормоза.
Сцепление - согласен, меньше нагрузка на стартер и аккумулятор.Тормоз - это лишнее, если только не стоишь под уклон, хотя для этого есть ручник.
Jokker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2008, 15:25   #53
Новичок
 
Аватар для ттооххаа
 
Регистрация: 04.06.2008
Возраст: 44
Сообщений: 39
Вес репутации: 554 ттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутацииттооххаа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как правильно заводить?!

Я сцепление выжимаю только в мороз потому как без этого двигатель просто не прокручивается.
А двигатель завожу без задержки на подкачку топливным насосом и всегда нормально заводилось. Только есть странность на заправке если заливаеш полный бак зачастую двигатель схватывает не сразу а секунд через 5. это что от заливки бака давление в топливной рампе падает?
ттооххаа вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 21:47   #54
Новичок
 
Аватар для sergeir
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Башкортостан
Возраст: 58
Автомобиль: ВАЗ 1118
Сообщений: 21
Вес репутации: 17 sergeir не успел проявить себя
Ответ: Как правильно заводить?!

А машину которая при троганье заглохла как надо правильно заводить.Если сам заглушил то сразу заводится,если заглохла то надо долго крутить.
sergeir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2009, 08:36   #55
Самарская ячейка
 
Аватар для Eagle
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 225
Изображений: 1
Вес репутации: 18 Eagle находится на правильном путиEagle находится на правильном пути
Ответ: Как правильно заводить?!

После длительной стоянки завожу так:
1. КПП на нейтраль
2. Сцепление в пол.
3. Зажигание вкл. и жду пока стрелка бензина подниметься и погаснут некоторые лампочки на панели приборов.
Тогда заводиться моментально. Иначе, неподождав, стартер крутит и заводиться не хочет.
А если, к примеру, на дороге заглох, то могу и не ждать.
__________________
Eagle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2009, 22:42   #56
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от ттооххаа Посмотреть сообщение
Я сцепление выжимаю только в мороз потому как без этого двигатель просто не прокручивается.
А двигатель завожу без задержки на подкачку топливным насосом и всегда нормально заводилось. Только есть странность на заправке если заливаеш полный бак зачастую двигатель схватывает не сразу а секунд через 5. это что от заливки бака давление в топливной рампе падает?
Не выжимая сцепления то просто увеличиваешь нагрузку на стартер и АКБ,так как приходиться еще и масло в коробке первичным валом ворочать.При минусе всегда выжимаю сцепление.
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2009, 23:04   #57
Забанен
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,698
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Thyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутацииThyssen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как правильно заводить?!

правильно заводить с "кривого" стартера- к любой нормальной машине прилагается. А вы сцепление в пол,газульку чуть чуть- херь какая то- кривой в рыло-пару оборотов и завелась-каждое морозное утро так свою Калину завожу.

Вам замечание. Не читаемое сообщение, с признакми нецензурной лексики.
Замечание сделал АНТ

Последний раз редактировалось AHT; 28.01.2009 в 16:03..
Thyssen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2009, 00:03   #58
Постоялец
 
Аватар для Sky_Dreamer
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Украина
Возраст: 37
Автомобиль: 1119
Сообщений: 338
Изображений: 9
Вес репутации: 32 Sky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутацииSky_Dreamer имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Sky_Dreamer с помощью ICQ
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Не выжимая сцепления то просто увеличиваешь нагрузку на стартер и АКБ,так как приходиться еще и масло в коробке первичным валом ворочать.При минусе всегда выжимаю сцепление.
А выжимая сцепление увеличиваешь нагрузку на вышимной подшипник тем самы укорачиваешь срок службы. Совет купи книжку ВАЗ лада калина там в первой главе все красиво написано как правильно заводить.
Sky_Dreamer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2009, 15:55   #59
Бывалый
 
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 45
Автомобиль: 11194 Люкс
Сообщений: 1,472
Вес репутации: 70 firefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутацииfirefly имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от Sky_Dreamer Посмотреть сообщение
А выжимая сцепление увеличиваешь нагрузку на вышимной подшипник тем самы укорачиваешь срок службы.
Осталось посчитать, сколько раз в день выжимается сцепление для переключения скорости, и сколько раз в день выжимается сцепление чтобы завести машину...
И, соответственно, влияние того и другого на выжимной подшипник.

Завожу всегда с выжатым сцеплением - привычка со времен обучения, когда бывало заглохнешь на дороге Просто уверенность, что машина не поедет никуда. Заодно неплохо помогает зимой, когда масло в коробке густеет.
firefly вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2009, 21:33   #60
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как правильно заводить?!

Цитата:
Сообщение от Sky_Dreamer Посмотреть сообщение
А выжимая сцепление увеличиваешь нагрузку на вышимной подшипник тем самы укорачиваешь срок службы. Совет купи книжку ВАЗ лада калина там в первой главе все красиво написано как правильно заводить.
Завожу уже 8 машину 18 лет и ничего.А если мотор заводить он тоже изнашиваеться.Выжимному эти выжимания ничего не решают учитывая сколько он выжимаеться при движении.
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:05.