при торможении любой автомобиль в первую очередь как-бы "клюёт"
Это безусловно верно, но, наверно, не последнюю роль в этом играет и работа "колдуна" - задние клёса тормозят с небольшим запаздыванием. Или я ошибаюсь?
при торможении любой автомобиль в первую очередь как-бы "клюёт"- соответственно и нагрузка на тормоза- большая на переднюю ось
Согласен (где-то даже слышал, что вроде как 75/25). А вот чтобы машина не клевала носом сильно, нужно как раз, чтобы задние тормоза были хорошими. В этом убедился на примере Калинки жены, на которой в субботу собственноручно поменял задние колодки и рабочие цилиндры. До замены заметно клевала носом, после замены- намного слабее, стала как бы "подсаживаться" задней осью.
Менял задние колодки около 70 тыс пробега (заводские). Правое износилось так что даже цилиндр расперло. Пришлось вместе с колодками менять цилиндр. А так сейчас проехал около 10 тыс на новых колодках пока нормально но беспокоит проблема после подтяжки ручника. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7933&page=42
Может, кому будет полезна информация. Пробег 82 тыс.км. Задние колодки не менял ни разу, проверял износ обычно 1-2 раза в год при смене резины - не ленился снять барабаны и посмотреть обстановку под барабанами. За этот срок один раз подтягивал тросик ручника, примерно на 50 тыс.км. И вот недавно вдруг резко ухудшилась работа ручника - не то чтоб совсем не работал, а приходилось тянуть не 3 щелчка, а вверх до упора. Ну, думаю, тросик порвался один из двух, ну и до кучи уж и задние колодки поменяю. Проехался метров 100 возле гаража с немного поднятым ручником - не до упора, и сразу пощупал барабаны - левый чуть теплый, а правый горячий. Ну, значит левый тросик порвался. Купил новый тросик (их два в комплекте) и задние колодки Dafmi (нравится мне эта марка, передние тоже их использую) и заехал к соседу-автослесарю на подъемник, менять тросик и колодки. Когда сняли левый барабан - выпала накладка, отклеилась от колодки. Вот и причина сразу стала понятна. Но все равно заменили тросики, колодки, отрегулировали ручник. Пятый день езжу и наслаждаюсь. Кстати, и рабочие тормоза вроде стали получше, хотя потери эффективности при отвалившейся накладке я не почувствовал. Износ накладок - примерно 50 процентов. Слесарь сказал, что задние колодки могут и 170 тыс.км. выхаживать. Видимо, это так и есть, если накладки не отклеятся раньше.
Поменял задние на 42000 км. Износа практически не было, можно было и не менять (там износ 0,5 мм). Но вот эффективность тормозов после смены значительно улучшилась. Помогла или чистка и или просто накладки лучше.
Поменял задние на 42000 км. Износа практически не было, можно было и не менять (там износ 0,5 мм). Но вот эффективность тормозов после смены значительно улучшилась. Помогла или чистка и или просто накладки лучше.
Спасибо за инфу. У меня за 7 лет 46 т.км, тоже буду менять, хотя износ небольшой.
Комбинированный вид
