Двигатель 1.6 с Евро-3

[rombik]

встречаются только на 1,5 16кл. На 8кл впринципе нет, но если оборвется где-нить за 5000 оборотов, то наверное может. Менял ремень в 45тыс, ремень как новый был, можно было смело еще тысяч 20 покататься.

[Алексей 76]

У меня на десятке был двигатель 1,5....так каждые 10000км ремень рвался!!! Замучился!!! Говорят надо было поменять шкив на коленвале!

[ADADAD]

и на 1,4 встречаются, и на 1,3(стары мотор самар) наверное и 1,1 не лишен этой болезни.

[Алексей 76]

Так а на первых двигателях 1,6 встречались....значит сейчас доработали!!!
Не понимаю как то ...рвется у тебя на трассе ремень и получается вместо отпуска ремонт двигателя!!!

[ADADAD]

Вообще, если менять как положено, то он и служит как положно.

[rombik]

Так а на первых двигателях 1,6 рвался....значит сейчас доработали!!!

если не следить, то порвется на любом двигателе. Хотя бы тысяч 40 он должен ходить смело и не рваться. Откуда инфа, что на первых 1,6 рвался? Может он рвался с пробегом тысяч за 80, тогда понятно.

[Алексей 76]

Я не правильно написал в предыдущем посту...не рвался надо было написать, а встречались....извиняюсь, исправил пост!!!!

[rombik]

на 1,6 8v не встречаются и никогда не встречались. Так же как и н 1,5.

[Алексей 76]

Странно, что мне говорили, что встречаются!!!! ну теперь буду знать, что если оборвется ремень, то ничего страшного не произойдет!!! Спасибо за ответы

[rombik]

Изменена головка блоков цилиндров за счет оптимизации камеры сгорания. Конструкция поршня с лунками в днище рассчитана на полный ход клапанов ГРМ, что не позволяет последним "встретиться" с поршнем в случае обрыва ремня привода ГРМ.(1.6 16v, 1.6 8v подавно). А так всегда пожаллссста!