Заглушки проемов рулевых тяг

[Anton_SS]

Посмотрел сегодня, за передним колесом там где тяги рулевого ходят "дырка" через весь моторный отсек. Сегодня товарищ заходил, обратил на это внимание. Сказал что у него на девятке она прикрыта резиной. Говорит подкапотное пространство будет сильно "засиратся". Это у всех так? Или мне чего поставить забыли?

Варианты решения проблемы
Заглушки в проем рулевых тяг из брезента
от SignalMan

Закрытый дубль
Как установить заглушки окон рулевых тяг?

[ka280]

О отличная идея, да фотки не помешали бы или схемка. спасибо за идейку

[Krot]

К сожелению фоток нет. Но все просто. Профиль в проушине ставится, как уже писал -U-, т.е. край проушины заходит сверху по всей длине . Толщина между стенками профиля примерно 8мм. Не нужна его жесткая фиксация, должен плотно сидеть и не выскакивать. Если профиль при згибании пружинит - приветствуется, лучше сидеть будет. Брезент с одной стороны имеет длину проушины, с другой окружность тяги, чтобы можно было завернуть в нахлест. Неудобство одно, справа надо снимать аккумулятор, удобнее ставить. И не забыть, когда крепите на тяге, руль надо вывернуть до упора, а потом крепить хомутом и заделывать щель в чулке. Т.е. брезентовый чулок ходит вместе сo своей тягой. Пример. Если поворот правый, то справа он входит в моторный отсек, а слева выходит. И наоборот. За счет этого идет очистка.

[alexathebest]

Есть мнение, что при закрытии данных отверстий может ухудшиться тепловой режим моторного отсека.

[vasal]

Сообщение от alexathebest

Есть мнение, что при закрытии данных отверстий может ухудшиться тепловой режим моторного отсека.

Очень странное мнение. Под капотом еще много дырок.

[dimmer22]

alexathebest, не ухудшится охлаждение при закрытии этих дыр. Охлаждение двигателя - жидкостное, через радиатор, это же не "Запорожец".

[vasal]

Сообщение от dimmer22

Охлаждение двигателя - жидкостное, через радиатор, это же не "Запорожец".

Ну двигатель, особенно масло, не только через радиатор охлаждается, да и воздух, охладивший радиатор должен через какие-нибудь дырки уходить.

[Evgedoc]

Сообщение от Krot

когда крепите на тяге, руль надо вывернуть до упора, а потом крепить хомутом и заделывать щель в чулке. Т.е. брезентовый чулок ходит вместе сo своей тягой. Пример. Если поворот правый, то справа он входит в моторный отсек, а слева выходит. И наоборот.

То есть в нейтральном положении хомут на уровне "дырки" получается?

P.S. Где раздобыть такой профиль? С чего снять? Что приколхозить?

[Igorayn]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexathebest

Есть мнение, что при закрытии данных отверстий может ухудшиться тепловой режим моторного отсека.

я думаю зимой это будет только плюсом.
хотя и сомнительное мнение.

Добавлено через 59 минут

только что позвонили из грузововова, сказали товар приехал, можете забирать ))))
уплотнитель дверей и заглушки проема рулевых тяг )))
завтра займусь.

[alexathebest]

Сообщение от dimmer22

alexathebest, не ухудшится охлаждение при закрытии этих дыр. Охлаждение двигателя - жидкостное, через радиатор, это же не "Запорожец".

Охлаждение двигателя и тепловой режим моторного отсека это разные вещи, хоть и связанные.

Вот нашел ссылку на статью про охлаждение, где упоминается про обсуждаемые заглушки:
http://turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=4422

[Krot]

О тепловом режиме. Я на новой машине (с закрытыми проушинами) добирался до Абхазии. Дневные температуры были выше 40 и все работало штатно.

Добавлено через 11 минут
2Evgedoc. Наверно, но в таком положении не удобно крепить чулок и заделывать щель.