Отчёт - до 25 000 км

[Сам]

SAAS,

Как оказалось, в прикуриватель отечественного автомобиля легко «втыкались» импортные и отечественные внешние потребители, к примеру, пылесос, паяльник и зарядка.

А ведь то что это неправда - факт!
У калины несколько нестандартное гдездо прикуривателя. При втыкании попсовых "вилок" происходимт КЗ. Это факт и на форуме уже много-много раз обсуждалось. Можно избежать кз, если знать как правильно воткнуть, но вот так вот писать что всё без проблем подходит я бы не стал. Сам попался на эти грабли, когда воткнул зарядку мобильника в прикуриватель.

[Опасный Зверь]

Странно, у меня тормоза блокируются и на скорости 120 (пробовал). Резина 185/60/14, колодки АТЕ.
Новая машина тормозила "не по иномарочному", на первом ТО регулировали колдуна и прокачивали тормоза.

[Andryuha]

Сообщение от SAAS

Несмотря на 8-клапанный двигатель, у нее иные, чем у «десяток» передаточные числа в коробке передач, что позволяет ей резво стартовать со светофоров, оставляя позади не только отечественные автомобили, но и некоторые более мощные иномарки.

Скажем так, что Калина смело держится в городском потоке, но она далеко не делает более мощные иномарки.

[SAAS]

Andryuha

Конечно я не имею ввиду тягание с меринами и подобными авто. Калина моя разгоняется средне между 2114 и 16кл 2110. Плюс мой экземпляр удушенный - Евро3. А вот Ланоса и Нексию точно делаю (Не спорю, может быть "правильным разгоном", ввиду большого водительского стажа, некоторым присувствием "чуства газа")

Сам

У меня пред не горел ни разу. Вот и сегодня сидел с 12в. паяльником (ставлю акустику) - все пучком.

Mike

Заблокировать - то можно конечно. Я говорю что они достаточно "прогнозируемые". Как предположишь, так и и тормозит. Раза 3-4 были неприятные моменты при торможении, отработали тормоза на 5 с минусом, ну мож на 4 с +.
Стояли до 23 000 км родные колодки. А на 120 кмч надо тормозить не в пол с блокировкой, а так сказать "шестым чувством".

[Andryuha]

To SAAS, незнаю как Нексию, но Ланос вы все же врятли сделаете, он с 1.5 выдает на 6 лошадок больше, плюс там коробка с хорошо подобранными числами. Да и стаж там не особо играет роль в разгоне, вот в экономичной езде - да. Единственное НО - это то, что в Россию Ланос идет без ТАХОМЕТРА, а без него идеально быстро разогнать тяжелее, вот такой наверно и проиграет Калине.
А по поводу "правильного разгона" - это наверно скорее про экономичность. А разгон на время, я так понимаю, - это педаль в пол и крутим до оборотов максимальной мощности. (ну там кроме старта)

[Wishmaster]

SAAS, странно, я по спидометру разгонял до 175 и можно было дальше... хотя у меня тоже Евро-3...

[Kolebas]

Andryuha,
тягались мы с корефанчиком и ланос свое преемущество только на трассе показывает.
Я невидел на ланосе тахометра вобще.
А в городе ланос со светофора сделать можно, тока в желании показать другому водителю зад своей машины есть что то педора...ческое!
На калине тоже передачи подобраны неплохо(покрайней мере на третей машина не киснет) ИМХО

[Сам]

SAAS, Фото из раздела "Отзывы владельцев" сделано Feelом.

[SAAS]

AndryuhaДля динамичного разгона тахометр не нужен. Глядя на него теряешь время. И разгонять двигло до вылета поршней - тоже проигрышь. Для динамики нужна не максимальная мощнось двигателя, а максимальный момент, развиваемый им, т.е. при разгоне нужно поддерживать обороты 3500 (или скока там у калиновского двигателя), где и лежит планка максимального мамента.

Так что теоретически, можно и на запоре мерен сделать. Утрирую конечно.

WishmasterОчевидно, можно и поболее разогнать. Но то, что заявил завод изготовитель - достигается в легкую.

Kolebas

На калине тоже передачи подобраны неплохо(покрайней мере на третей машина не киснет) ИМХО

Согласен на 100%

[Andryuha]

Сообщение от Kolebas

Andryuha,
тягались мы с корефанчиком и ланос свое преемущество только на трассе показывает.
Я невидел на ланосе тахометра вобще.
А в городе ланос со светофора сделать можно, тока в желании показать другому водителю зад своей машины есть что то педора...ческое!
На калине тоже передачи подобраны неплохо(покрайней мере на третей машина не киснет) ИМХО

Вот, кстати прикольно, что коробка чуть другая. Я когда катался на десятке, меня очень удивила третья передача, слишком "длинная" она была.

Тахометра нету на Ланосе токо в базе. Впринципе там ничего нету в базе.

Я не буду спорить кто кого сделает - это глупо, просто ВАЗовцы могли б с моторчика выдавить поболее, потенциал ведь есть.