Лет 25-30 назад патриотов среди моих сверстников в различных социальных слоях было процентов 10. И те со временем меняли взгляды. Слишком большая разница была между официально преподносимым и действительностью. Сколько было вранья. Только в моментально раскупаемой газете "Советский спорт" большая часть материалов была правдива. И всё больше информации проникало из-за бугра.Сейчас всё больше становится похожим на то время. Я переключаю канал, завидев "отцов нации", а от вида нашего областного назначенца плеваться охота. За что ему полтора миллиарда отвалили на ВАЗе? А работягам по 6 -15 т. в месяц.Вся верхушка не просто не представляет как выглядит отечественный авто, у них считается позором ездить на них. Люди покупают то, что могут себе позволить. Просто считают деньги в своём кармане.
Мне кажется вы запутались. На мой взгляд есть ура-патриотизм, тупой и никому не нужный. Все нахлебались им по уши. А есть просто здоровое чувство собственного достоинства. Если элементарно не уважать себя, то и не будешь уважать свою страну, машину на которой ездишь и т.п.
Хоть и не был на ВАЗе, почему то не считаю что они работают "спустя рукава", моя машина тому подтверждение.
Мне кажется вы запутались. На мой взгляд есть ура-патриотизм, тупой и никому не нужный. Все нахлебались им по уши. А есть просто здоровое чувство собственного достоинства. Если элементарно не уважать себя, то и не будешь уважать свою страну, машину на которой ездишь и т.п.
Хоть и не был на ВАЗе, почему то не считаю что они работают "спустя рукава", моя машина тому подтверждение.
Этому подтверждение этот форум с мелкими и упорными косяками сборки в виде: отключенной клеммы вентилятора охлаждения и т.п. И не надо валить все на плохую предпродажку дилеров, ибо предпродажка на норм. авто должна состоять из отмывки, визуального осмотра и т.п. как на ино, а не сборке и разборке авто по гайкам как у ВАЗовских дилеров предписано с огромной тех. картой
Понятно, что в большей степени проблема ВАЗа не в сборке, а в качестве деталей, но вот такие мелочи как невоткнутая клемма просто поражают.
ivas, в том то и дело, что у моей машины НЕ БЫЛО ничего подобного. Никаких невоткнутых клемм, недокрученных гаек... Дилер мне не делал антикора, единственное что он сделал это аудиоподготовку. Удивительно читать про "хронические болячки", потому что у меня их не было. Кого встречал из калиноводов на заправке или на улице, подтверждают. Единственное что у многих дохли электроподьемники. Но это уже качество комплектующих а не огрехи сбоки...
Понятно, что в большей степени проблема ВАЗа не в сборке, а в качестве деталей, но вот такие мелочи как невоткнутая клемма просто поражают.[/QUOTE]
Закупками комплектующих на ВАЗе занимаются аферисты,закупая за откаты всякую хрень.У меня на 3000 развалился диск сцепления,правда наСТО заменили без базара за 2,5 часа.
Этому подтверждение этот форум с мелкими и упорными косяками сборки в виде: отключенной клеммы вентилятора охлаждения и т.п. И не надо валить все на плохую предпродажку дилеров, ибо предпродажка на норм. авто должна состоять из отмывки, визуального осмотра и т.п. как на ино, а не сборке и разборке авто по гайкам как у ВАЗовских дилеров предписано с огромной тех. картой
Понятно, что в большей степени проблема ВАЗа не в сборке, а в качестве деталей, но вот такие мелочи как невоткнутая клемма просто поражают.
На счет отключенной клемы - скорее всего это дело рук сервисменов, а точнее слесарей, которым нужно бабки срубать, в том числе и за гарантийную замену двигла, если он прегреется. У меня как раз попытка такая была на первом ТО.
Смотри подробный отчет: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1240
Пока уже год с лишним эксплуатирую и не нарадуюсь за наш автопром. За это время заменил 2 лампочки стоп-сигналов (14 руб. сам) и пластиковую накладку над задним номером (200 руб. сам) - сломал сам с будунища, сильно рванув за нее и до конца не нажав на кнопку.
Ни разу не было проблем с заводкой даже в 32 гр. мороз. Зато хваленые иномарки (у колег по работе) стояли как вкопаные, а коллеги ездили на общ. транспорте.
Все средства массовой информации талдычут однозначно отечественный автопром - го....но. Но вот в массе своей они все живут в Москве и ездуют далеко не на отечественном транспорте. Прав был К. Маркс с Ф. Энгельсом, говоря о том, что бытие определяет сознание. Вот если б их на полгодика вместе с их авто иностранным закинуть в командировку да хотя бы в Брянск, я посмотрел бы потом, что они про свой хваленый инопром написали.
Коли доктор сыт, так и больному легче...
какой рассадник троллей собрала тема любо-дорого смотреть
отпишусь о своем мнении.
то, что авто российской сборки - лишь дополнительный плюс к ней. Так у любого НОРМАЛЬНОГО человека, будь то француз или россиянин, или американец, или японец. Просто у всех коэффициент этого плюса и его вес разный. У некоторых людей, этот плюс может перерасти в минус (реклама/антиреклама/зомбоящик способны на многое), но подобные случаи в последнее время проявляются всё реже.
т.е. если рядом стоят 2 одинаковых совершенно авто (невозможно, но предположим ), но 1 отечественный, а другой - нет, то я, как человек нормальный, выберу, без сомнения, отчественный.
то, что авто российской сборки - лишь дополнительный плюс к ней. Так у любого НОРМАЛЬНОГО человека, будь то француз или россиянин, или американец, или японец.
Конечно, конечно!
Только почему-то в 80-е - 90-е французы и америкосы (в особенности) счастливо положили на свой автопром и запали на всё японское. И ситуация не выправилась пока "родные" автопроизводители не подтянули уровень.
Так что, "нормальный" человек как раз не будет обращать внимания на страну происхождения. Он просто выберет более качественный продукт.
Цитата:
т.е. если рядом стоят 2 одинаковых совершенно авто (невозможно, но предположим ), но 1 отечественный, а другой - нет, то я, как человек нормальный, выберу, без сомнения, отчественный.
В том-то и дело, что это невозможно даже предположить))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
любо-дорого смотреть 
Комбинированный вид
