Доброго времени суток, уважаемые!
Решил установить радиостанцию себе в машину, придется дырявить крышу (дырявить придется однозначно, для качественного дальнейшего использования) отсюда вопрос сколько у нас в калинах расстояние между потолком (обшивкой) и собственно крышей, есть ли в этом расстоянии какой-либо наполнитель (уплотнитель и т.д.), где расположен(ы) ребро жесткости и как оно выглядит, может есть у кого фотографии? По поиску найти не удалось, но думаю на нашем форуме наверняка где -то есть, если кто в курсе киньте ссылочку.
P.S. - если кто-то ставил рацию с антенной в Калину, прошу тоже поделиться опытом и по возможности фотоматериалом.
__________________
а что Ты думаешь по этому поводу?...
Olexxx, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23941 там и фото есть радиостанции. А почему именно дырявить крышу? На магнитах неплохо работают, да и убрать её от вандалов, быстро можно.
Olexxx, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23941 там и фото есть радиостанции. А почему именно дырявить крышу? На магнитах неплохо работают, да и убрать её от вандалов, быстро можно.
Есть ряд объективных причин, из которых следует то, что идеальная установка антенны для качественной связи именно крыша автомобиля, а не багажник (крыло) и тем более бампер... А врезные антенны гораздо качественнее по приему/передаче магнитных и дальность (в том числе и качество) связи у них в разы лучше. Если интересно вам сюда: http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=2026 (ОСТОРОЖНО, затягивает)
__________________
а что Ты думаешь по этому поводу?...
Olexxx, я радиолюбитель, сам атнтенны расчитываю, изготавливаю, настраиваю. Начинал с СиБи и была рация в машине. То, что антенна врезана, большой выгрыш не получится, заметно будет только по приборам. Идеальное место размещения антенны центр автомобиля, включая капот и багажник, так как кузов служит противовесом и получатся болле равномерный лепесток (во все стороны примерно одинаково работает). Больше выигрыш в дальности даст тип антенны, 1/4 волны или 5/8 волны, последнняя работает раза в полтора лучше и по приёму и по передачи. Ну это моё личное мнение и крышу дырявить я бы не стал.
Jekson, кстати за ссылку спасибо! А по поводу врезки останусь при своем мнении, хотя ваше тоже имеет место быть, поэтому в данном случае полагаю спор безсмысленен.
__________________
а что Ты думаешь по этому поводу?...
Taper, можно и в прикуриватель. Только если на дальняк ехать, надо тройник иметь чтоб включить еще GPS или зарядку для мобилы. Или без рации останешься. Ну и при каждом выдергивании питания она будет на 20FM вставать. Если врезаться в проводку - смотря где рация стоит. У меня под блоком предохранителей, цеплялся к плюсу блока управления освещением (розовый вроде).
Я хочу туда же ставить, вот только очень бы хотелось уточнить - куда же все-таки точно плюс цеплять, чтобы не погореть...
Минус цепляем под гайку крепления панели (находиться под крышечкой слева , где водителськая дверь), плюс я цеплял так: берем лампу на 12В (или вольтметр), смотрим на предохранители и выбираем один понравившийся по номиналу и по назначению (хоть на габариты, или еще куда-нибудь подобное, ампер на 10), затем убеждаемся что на нем присутсвует +12В, затем вытаскиваем его и лампой проверяем на каком контакте ПРОПАЛО напряжение (то есть эта сторона ЗАЩИЩЕНА). Далее ссади монтажного блока на этом проводе паяльником оголяем дэцл (0,5-1,0см) изоляции и припаиваем к этому месту плюсовый провод от станции. Оборачиваем место спайки изолентой сложив провода вдоль одной линии. Радуемся связью.
Комбинированный вид
