Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Кстати вопрос о давлении в шинах такого размера, кто сколько качает? Летом 2,2 атм зимой 2,3 - 2,4 атм в зависимости от погоды, перепады температур большие.
Летом 2,2 атм зимой 2,3 - 2,4 атм в зависимости от погоды, перепады температур большие.
Я считаю наоборот нужно качать летом сильнее, в расчёте на возможное падение т-ры, а зимой соответственно слабее с расчётом на потепление.
Я делаю так и давление круглый год в норме!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Я считаю наоборот нужно качать летом сильнее, в расчёте на возможное падение т-ры, а зимой соответственно слабее с расчётом на потепление.
Я делаю так и давление круглый год в норме!
у нас погода разгулялась от -2 до -32, когда теплеет чувствуется что резина перекачена, проще спустить давление при -10 чем подкачивать в -30
Ширина твоего диска? Для 195 резины минимальная ширина 5,5"... поиграйся в шинном калькуляторе, уже много раз выкладывал ссылку, с размерами шин, допустимыми размерами дисков и т.д.: http://tyres.spb.ru/tirecalc
А коробка не сдохнет тысяч через 40-50 активной езды от 15 колёс и дисков?
Ковка конечно легче чем литье и тем более штамповка.Но дорогая)
Есть тут те,у кого пробежала больше 50 тыщ,как коробка,выть сильнее не стала?
Слушал уже не раз мнения,что наши коробки по ресурсу с трудом переваривают 15 диски литые с резиной
Так ли это?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
