Макар, обшивку торпеды в ногах паасажира, и нежно долбишь по релешке или по всем сразу, оно отлипнет вентилятор выключиться, вынимаешь покупаешь новое и вставляешь, или едешь на сервис.
__________________
Провожу в живописное место, дорого!
Лада Калина январь 2006г. (Продана в ноябре 2007, пробег 85000, жалоб нет)
Skoda Romster 1.6 АКПП, Comfort ноябрь 2007 на 1 октября 2009 пробег 98000
А еще-когда новое поставишь, на планке их переставь в один ряд-чтобы обшивки кожуха печки не касались-и будет тебе счастье. Тогда реле не нагревается и не глючит.
__________________
-Кто кого ещё порвет. - сказала Тузику
грелка, накачаная до 20 атмосфер.
Была проблема в том, что он не выключается)
один раз даже так мне разрядил аккумулятор, вызывал техпомощь, благо бесплатно в инкоме))
приехал мужик и заменил мне датчик включения/отключения системы охлаждения. он находиться сразу за радиатором)
через месяц опять перестал выключаться, сделали вместе с ТО2.
Была проблема в том, что он не выключается)
один раз даже так мне разрядил аккумулятор, вызывал техпомощь, благо бесплатно в инкоме))
приехал мужик и заменил мне датчик включения/отключения системы охлаждения. он находиться сразу за радиатором)
через месяц опять перестал выключаться, сделали вместе с ТО2.
У меня тоже была такая проблема, съездил в сервис, там заменили реле - при этом сказали заменим бесплатно на такое-же, но оно может тоже сломаться, предложили купить импортное (герметичное). поставил месяц ездию по ка всё нормально.
Разобрал старое реле, контакт был плохой и оно приварилось.
Ребтки, у меня тож такой гемор был. Гони на сервисное, и пусть эти рашпиля проверят разъем на выходе из контроллера. Лично у меня просто не совпадали на входе и выходе контакты. Машинку 2 дня на диагностике держали, понять не могли в чем дело.
еще-когда новое поставишь, на планке их переставь в один ряд-чтобы обшивки кожуха печки не касались-и будет тебе счастье. Тогда реле не нагревается и не глючит.
Линейный вид
