Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Этой статье уже 7 лет,и чего новово...
Совет обдадателям 1.4,делайте зазор искровой 0,9,очень не плохо идут с низов и нет потери на скорости.
Что касаеться свеч от иномарок, не советую просто так ставить,надо убедиться, что они подходят по параметрам...а то можно и цилиндры прожечь или еще чего не хорошего,сразу не поймешь только после 10-20тыс. когда поздно будет.
Наши двс отличаются от ино.чугун,литье алюм. ну воопще не то...ценник вазовского двс 30-45 тыс. рублей,а ино уже с 2-35 тыс $
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Чем больше искровой зазор, тем больше энергия искры, тем лучше поджигается бензинвая смесь, тем лучше горит.
Но вопрос в том, что при большом зазоре на некоторых режимах работы двигателя мобет быть нестабильная искра.
ПОЭТОМУ
на инжекторных движках заводы изготовители рекомендуют зазор порядка 1-1,1 мм.
на карбюраторных 0,7-0,9 мм. т.к. в системе зажтгания уже есть зазор для искры в распределителе зажигания.
НА своей Калинке поставил свечи БРИСК (трёхэлектродные) и отрегулировал зазор порядка 1,2 мм - движок на всех режимах работает идиально!
Последний раз редактировалось grey2012; 29.03.2008 в 20:54..
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Цитата:
Сообщение от shusha
Этой статье уже 7 лет,и чего новово...
Совет обдадателям 1.4,делайте зазор искровой 0,9,очень не плохо идут с низов и нет потери на скорости.
Что касаеться свеч от иномарок, не советую просто так ставить,надо убедиться, что они подходят по параметрам...а то можно и цилиндры прожечь или еще чего не хорошего,сразу не поймешь только после 10-20тыс. когда поздно будет.
Наши двс отличаются от ино.чугун,литье алюм. ну воопще не то...ценник вазовского двс 30-45 тыс. рублей,а ино уже с 2-35 тыс $
какая разница сколько статье лет.ничего не изменилось. нет конечно там иридиевых свеч, но инфу по ним отыскать не проблема.
кстати в статье есть таблица аналогов свечей .
я использую свечи, которые поставили на заводе и проблем не имею 5500 км даже изолятор чистый.
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Использую бриск форте (150р за 4шт).Доволен как слон)) Дешево, надёжно и надолго!Я пробовал и нжк и опелёвские и 16 клапанные нжк-разницы нет впринципе!Так зачем же платить больше?Ради красивого названия?Ставьте заводские или бриск и будет вам счастье!
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Цитата:
Сообщение от Valery
Использую бриск форте (150р за 4шт).Доволен как слон)) Дешево, надёжно и надолго!Я пробовал и нжк и опелёвские и 16 клапанные нжк-разницы нет впринципе!Так зачем же платить больше?Ради красивого названия?Ставьте заводские или бриск и будет вам счастье!
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
если длинна резьбы больше стандартной свечи, вы ее потом не выкрутите ,из за нагара на резьбе, а если меньше , то по той же причине не вкрутите стандарт потом...
Ответ: Свечи от 16-ти клапанных на 8-ми клапанном двигателе
Цитата:
Сообщение от xxl...
если длинна резьбы больше стандартной свечи, вы ее потом не выкрутите ,из за нагара на резьбе, а если меньше , то по той же причине не вкрутите стандарт потом...