Всем добрый вечер соседи, У меня назрел один вопросик !!! Надо ли активироватьимобилайзе запасным ключом с красной вставкой ????? И нужен ли он ????
Если нет другой сигналки, то лучше активировать, хотя для угонщиков это особых проблем не создаст, отключается на раз, но за неимением альтернативы и этот вариан годится. Правда бывает, что после 3-х лет эксплуатации иммо отказывается видеть ключ и дает запрет на запуск, при этом радиоканал работает.
Если нет другой сигналки, то лучше активировать, хотя для угонщиков это особых проблем не создаст, отключается на раз, но за неимением альтернативы и этот вариан годится. Правда бывает, что после 3-х лет эксплуатации иммо отказывается видеть ключ и дает запрет на запуск, при этом радиоканал работает.
Это лечиться повторным прописыванием ключа в штатной сигналке, но это не поможет если ключ падал из рук, микротрещины печатной платы ключа это приговор к его замене ...(новый ключ от 500р.)
Это лечиться повторным прописыванием ключа в штатной сигналке, но это не поможет если ключ падал из рук, микротрещины печатной платы ключа это приговор к его замене ...(новый ключ от 500р.)
если у меня начал ключ глючить надо попробывать его прописать заново. но он у меня не всегда глючит. штатной сигналкой не пользуюсь но иногда убивает что не могу завести машину ключик загорается на приборке
если у меня начал ключ глючить надо попробывать его прописать заново. но он у меня не всегда глючит. штатной сигналкой не пользуюсь но иногда убивает что не могу завести машину ключик загорается на приборке
Если есть финансовая возможность, то можно иммобилизатор просто вырубить(если ключи совсем не видит 300р. путем перезаписи Eeprom) и поставить нормальную сигналку по нормальному.
Замена ступичного подшипника прошла удачно.
Подшипник- 600 руб.
Замена без нарушения сход-развала- 400 руб.
Итого- 1000 целковых, и нет постороннего шума и вибрации.
Комбинированный вид
