Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника

[fobosik]

oapv, так я ж не настаивал на создании новой темы. Просто Вы в стартовом сообщении написали, что эти вопросы не к Вам. А учитывая, что тема называется "доработка электропакета", то это не совсем в тему.
В общем, спасибо, что ответили. Интересующую меня информацию я получил.

[oapv]

Сообщение от fobosik

А учитывая, что тема называется "доработка электропакета", то это не совсем в тему.

Вот как раз тему то и создали что дорабатывали именно электропакет люкса для нормального открывания багажника, а не установку актуатора для той же цели

[oapv]

fobosik, зачем создавать еще одну тему когда уже есть целых две - по седану и универсалу с хэтчем, в которых есть полная инфа как самому установить актуатор хоть на открывание, хоть на разблокировку/блокировку. У terya он установлен параллельно тяге и скреплен с ней спицей, соответственно при срабатывании он толкает тягу в сторону самого замка, имитируя тем самым нажатие на кнопку открывания багажника. Остается только подойти и поднять крышку багажника

[terya]

Сообщение от fobosik

А не мог бы благородный terya создать отдельную тему, либо рассказать в этой, как устанавливался актуатор? Точнее, за что он там дергает. За тягу, которая идет от замка к самой защелке? А как он возвращается в обратное положение? (давно в дверь не лазил и не помню, подпружинен ли этот узел)
Если не ошибаюсь, на данном форуме принято, что режим открывания - это режим, когда после нажатия на кнопку - достаточно потянуть крышку багажника вверх, не нажимая ни на какие кнопки замка и т.п. Так ведь?
А в каком кузове машина? Если хетч или универсал, то пилили ли пресловутый второй зуб?

Зуб не пилил, так как седан, привод не дергает, а толкает тягу, в исходное положение возвращается силой пружины в личинке. Именно открывание, нажав 2 раза на кнопку "багажник" на брелке, или долго(более 2 сек.) ее подержав, замок откроется и нужно лишь поднять крышку багажника.

[makoff]

oapv, Не могу найти транзистор КТ972.Каким другим его можно заменить? Есть КТ805АМ и КТ961В. Критичны ли статический коэффициент передачи тока h21э и максимально допустимый ток к ( Iк макс,А) ?

КТ 972 h21э=750 Iк макс,А=4
КТ 805АМ h21э= 15 Iк макс,А=5
КТ 961В h21э=100 Iк макс,А=1,5

[xelofon]

makoff,
по транзюкам - 972, похоже, составной, отсюда и такой Ку. Мне кажется, здесь вообще силы тока до 1 А за глаза, если реле поставите слаботочное. И 0,5 А хватит. Берите любой, лишь бы n-p-n и Ку побольше.

[добрый1]

здрасте всем помогите пожалуста подскажите где найти дороботку элетропакета калина седан НОРМА для открывания багажника.

Добавлено через 2 минуты
здрасте подскажите пожалуста где нати то же самое для электропакета норма.

[makoff]

добрый1, Здесь посмотри...

[oapv]

makoff, согласен с xelofon,

дополнение к первому посту http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...83&postcount=1
тем у кого электропакет люкс с новым алгоритмом работы, т е актуатор багажника никак не реагирует на кнопку блокировки/разблокировки ЦЗ, которая на водительской двери (выпуск конец 10 - начало 11 года ), о чем уже неоднократно описывалось в конце тем
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33494
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33393
предлагаю следующую доработку для открывания
откр_баг_люкс_2_цв_2.jpg
т е вместе актуатора ставим реле с диодом, что бы отсечь импульс на блокировку или закрывание, а через силовые контакты реле пускаем плюс на актуатор, параллельно которым подключаем и кнопку, которую устанавливаем в салоне в любом месте. Схему заведомо корректировал первоначальную, чтобы не менять точки подключения, т е все остальное как в первом посту

[makoff]

Наконец то собрал схему как первом посте. До установки в машину решил проверить на лабораторном стенде К513. Вместо активатора багажника подсоединяю цифровой вольтметр, на 4 вывод подаю -12В,на 2 - +12В. Проверяю:
на 3 - +12В: напряжение 0 В;
одновременно на 1 -12В,на 5 - +12В: напряжение 0 В;
одновременно на 1 - +12 В, на 5 - -12В: напряжение 12В;
нажимаю на кнопку: напряжение 12В.
Пробовал на 3 подавать минус 12 результат нулевой. Правильно схема работает?