Нужна машина бери, лучше и дешевле не будет, это к гадалке не ходи, на данный момент народ хватает авто по сегодняшним ценам как горячие пирожки, так нафика ее снижать даже при снижении себестоимости авто, да появится гранта, в стандарте тысяч за 240 ну никак не дешевле, да ито в течении полугода до 250-260 скорректируют.
Удивляют меня подобные вопросы))) народ у нас все еще верит в светлое будущее, и что его, народ, не прокатят очередной раз.
гранта, в стандарте тысяч за 240 ну никак не дешевле, да ито в течении полугода до 250-260 скорректируют.
Удивляют меня подобные вопросы))) народ у нас все еще верит в светлое будущее, и что его, народ, не прокатят очередной раз.
Цитата:
Сообщение от Luxor
гранту ждать не стоит, первый год точно, т.к история как и с первыми калинами повториться
Нет, пессимизма и нам хватает. Некоторые на полном серьезе обещают Гранту-стандарт за 300...
А так да, если уже всё устраивает - надо брать.
ИМХО, думаю, что нужно брать сейчас, т.к цены будут расти к осени, гранту ждать не стоит, первый год точно, т.к история как и с первыми калинами повториться, или занимать/брать кредит и покупать авто стоимостью от 550 т.р (фокус и тд).
Незнаю что тут думать брать надо сейчас. При изготовлении гранты 80 процентов поставщиков заменят а значит новые запчасти пока притрутся обкатаются заменят и потом серия это тебе не пару машин для Путина сделать и то завелась с седьмого раза, а багажник вообще не открылся. Как говориться ждешь ждешь а потом бац и вторая смена )))) Калину сколько доробатывали, а сколько ждали универсал 5лет!!!! Кто хочет ждите, а я буду универсал люкс брать правда с цветом никак не определюсь хотелось бы кирпичный но нет. А насчет цены гранты НАРОД МЫ ЖИВЕМ В РОССИИ неужели не понятно опять народ кинут, поставят китайские запчасти сделают тоньше метал кузова зачем французам конкурент логану. Так что берите сейчас, а через 3-4 года поменяете на гранту если еще не разочаруетесь.
Вопрос в том, а чего хотите? Если нужна хорошая комплектация, то ждать эту гранту еще больше года, а то и двух, а там уже обновленная калина замаячит, опять будете ждать - оно надо? А если нацелились на простую компектацию а-ля самара, то можно и подождать до зимы.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Интересно, какие мнения будут по поводу покупки сейчас б/у Калины универа, 2008 года выпуска. Ценник в среднем ~230к (комплектация норма) ?
Я свою 11183-"стандарт", 2008 г. за 215 т.р. продал, так что цена нормальная, тем более универ дороже. А цены сбивают перекупы, что-бы потом за те-же 210-220 тыс на рынке выставить. И новому владельцу ничего не нужно было вкладывать, т.к. все ТО я проводил по регламенту( просто нужен заботливый хозяин, а не наездник!!!).
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от icemanss
djsse,
А что сейчас выгоднее купить, чтоб по деньгам меньше потерять, да и вообще проблем поменьше? Машину хотел на 3-7 лет, как пойдет вообщем. Я как понимаю, "норма с 8V" через буквально год-полтора попадет под сильную конкуренцию с грантой стандарт/норма, и последняя как бы выглядит по-привлекательнее... с люксом же как то все более менее на равных, разрыва ни в комплектациях, ни в ценах не будет.
Озадачен тем же самым!!! Мои мысли такие: Седан-люкс сейчас 350-360 тыс., через три года выйдешь на рынок по цене 290-300 тыс. А рядом (образно) будет стоять новая Гранта за те же деньги- как думаешь, какую машину предпочтет потенциальный покупатель, я думаю что новую... А в продумывании маркетинга своей машины нет ничего плохого, деньги-то терять не хочется, их потом и так добавлять придется...