Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Доброго всем времени суток!
А у меня проблема проявляется при езде со включенным кондеем на 2-й передаче. Двигатель 1,4 л. При выключенном кондее машина ведет себя нормально. При включении кондея появляется небольшая дрожь движка, холостые обороты вроде бы остаются на месте. При трогании на первой передаче приходится немного сильнее подгазовывать (что, в принципе, нормально), раскручиваю движок до 3000 об/мин., но вот при последующем переключении на 2-ю передачу
машина начинает значительно тупить в реакции на педаль газа. Иногда даже жмешь на газ, а она не едет и все. Хотя если все же раскочегарить ее до переключения на 3-ю передачу (при тех же 3000 об/мин. на 2-й), то тупость исчезает (или проявляется значительно меньше).
В чем может быть проблема? Авто новое, прошло всего 3500 км.
Доброго всем времени суток!
А у меня проблема проявляется при езде со включенным кондеем на 2-й передаче. Двигатель 1,4 л. При выключенном кондее машина ведет себя нормально. При включении кондея появляется небольшая дрожь движка, холостые обороты вроде бы остаются на месте. При трогании на первой передаче приходится немного сильнее подгазовывать (что, в принципе, нормально), раскручиваю движок до 3000 об/мин., но вот при последующем переключении на 2-ю передачу
машина начинает значительно тупить в реакции на педаль газа. Иногда даже жмешь на газ, а она не едет и все. Хотя если все же раскочегарить ее до переключения на 3-ю передачу (при тех же 3000 об/мин. на 2-й), то тупость исчезает (или проявляется значительно меньше).
В чем может быть проблема? Авто новое, прошло всего 3500 км.
Всё нормально, так у всех. Если хочешь избежать "тупняка", то крути на первой до 4.5-5 тыс. Компрессор будет отключен и будет тебе бодрый разгон.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Вероятнее всего вентилятор охлаждения радиатора системы охлаждения двигателя. Частенько бывает, что этот разъем не подключен или вылетает.
А как он может влиять на тупизну двигателя на разгоне? Нет, у меня все вентиляторы функционируют нормально. Но, хотелось бы разобраться, есть у меня проблема или нет.
Линейный вид
