Немецкие автомобили перестали быть качественными

[Москаль]

А мой хороший знакомый на Фокусе за 60 тыс только расходники.из намека на поломки правка защиты на подьемнике .

[LOOK ME]

Удивляюсь народу, который покупает наши якобы псведоиномарки любой марки "собранныю в россии" и потом плачится. Смешно! Хотите нормальное авто? Так покупайте машины собранные за рубежом, а никак не из наших комплектующих и нашими криворукими сборщиками!

[Evgenevitch]

Сообщение от LOOK ME

ак покупайте машины собранные за рубежом, а никак не из наших комплектующих и нашими криворукими сборщиками!

Таки жж.. вся засада в том, что основные компектующие у машин собираемых на территории России импортные. Проблема в конструировании нынешних машин, а не в месте их сборки.

[LOOK ME]

Сообщение от Evgenevitch

Таки жж.. вся засада в том, что основные компектующие у машин собираемых на территории России импортные. Проблема в конструировании нынешних машин, а не в месте их сборки.

Что то мне так не кажется. У рено точно как минимум 60 процентов ( на данный момент) комплектующих уже российские. И Другие собираемые в России я думаю тоже подтягиваются!

[ernest08]

Сообщение от дядя Витя

Не повезло с хвалёным Шывролетом.....

Так это он про Калину писал.

Сообщение от LOOK ME

Удивляюсь народу, который покупает наши якобы псведоиномарки любой марки "собранныю в россии" и потом плачится. Смешно! Хотите нормальное авто? Так покупайте машины собранные за рубежом, а никак не из наших комплектующих и нашими криворукими сборщиками!

Удивляюсь людям, никогда не имевшим ничего иного, кроме ВАЗовской продукции и которые фантазируют о псевдокачестве иномарок. Молодой человек, у меня после Калины уже их 3 побывало (2 в наличии сейчас), и до Калины был практически весь модельный ряд ВАЗа, и ни один из этих ВАЗов ни по каким параметрам не лучше инки даже собранной в России. Сейчас Лачетт собранный у нас, до него Авео, собранный в Словении, Фольц Кадди сделан в Польше. Ни на одну из машин жалоб не имел и не имею. Что касается Ф-Кадди, на одометре уже цифра 198 т.км. Машину ремонтировал как купил. На пробеге 169 т.км ходовка ,на 195 т.км корзина сцепления в сборе. До меня машина эксплуатировалась нещадно, не жалеючи. У неё не было хозяина, как говорят о такой эксплуатации. Но блин, сделана с умом и выдержала такую эксплуатацию. КПП, двигатель в отл. состоянии, масла расход у двигла-1 л на 10 т.пробега. На угар. Двигло дизельное , атмосферник. Электроника в порядке. АКБ родное ещё (2005 года авто) .Покажите мне такое ещё авто с таким ресурсом и в таких условиях эксплуатации. Если это считается некачественным авто- то каким считать остальные, которые до 100 т.км едва доживают ?....

[LOOK ME]

Сообщение от ernest08

Так это он про Калину писал.


Удивляюсь людям, никогда не имевшим ничего иного, кроме ВАЗовской продукции и которые фантазируют о псевдокачестве иномарок. Молодой человек, у меня после Калины уже их 3 побывало (2 в наличии сейчас), и до Калины был практически весь модельный ряд ВАЗа, и ни один из этих ВАЗов ни по каким параметрам не лучше инки даже собранной в России. Сейчас Лачетт собранный у нас, до него Авео, собранный в Словении, Фольц Кадди сделан в Польше. Ни на одну из машин жалоб не имел и не имею. Что касается Ф-Кадди, на одометре уже цифра 198 т.км. Машину ремонтировал как купил. На пробеге 169 т.км ходовка ,на 195 т.км корзина сцепления в сборе. До меня машина эксплуатировалась нещадно, не жалеючи. У неё не было хозяина, как говорят о такой эксплуатации. Но блин, сделана с умом и выдержала такую эксплуатацию. КПП, двигатель в отл. состоянии, масла расход у двигла-1 л на 10 т.пробега. На угар. Двигло дизельное , атмосферник. Электроника в порядке. АКБ родное ещё (2005 года авто) .Покажите мне такое ещё авто с таким ресурсом и в таких условиях эксплуатации. Если это считается некачественным авто- то каким считать остальные, которые до 100 т.км едва доживают ?....

И какого ответа вы хотите услышать после вашего набора слов?

[дядя Витя]

Сообщение от ernest08

Цитата:
Сообщение от дядя Витя
Не повезло с хвалёным Шывролетом.....
Так это он про Калину писал.
Цитата:

Думал хоть один честный эномарочник объявился!

[ernest08]

Сообщение от LOOK ME

И какого ответа вы хотите услышать после вашего набора слов?

Набор слов в виде эмоций и догадок был именно от вас выше. У вас есть/была инка, собранная в России, чтоб вы рассуждали о качестве их ? Может быть у вас есть/был Фольцваген, чтоб по этой теме вы могли оценить его качество ? Если нет- то что писать свои догадки и домыслы ?

Сообщение от дядя Витя

Думал хоть один честный эномарочник объявился!

А я думал, что посты некоторые внимательно читают...Внимательно прочтите, что чел написал и о каком автомобиле.

Сообщение от Alex_1C

У меня 30 тыс. пробег, так уже вовсю сыплется. В сентябре только 3 раза обращался по-гарантии, два раза горел чек инжин, и в третий раз сторговались на том, что меняют крышку какую-то по гарантии, то ли масляную, то ли клапанную. 2 года машине еще только. А до этого уже 2 раза успели поршневую поменять.

Это явно не про тот, который у него в профиле значится.

[LOOK ME]

Сообщение от ernest08

Набор слов в виде эмоций и догадок был именно от вас выше. У вас есть/была инка, собранная в России, чтоб вы рассуждали о качестве их ?

Была рено, и что дальше??

[VAZ_11193]

Сообщение от ernest08

Так это он про Калину писал.


Удивляюсь людям, никогда не имевшим ничего иного, кроме ВАЗовской продукции и которые фантазируют о псевдокачестве иномарок. Молодой человек, у меня после Калины уже их 3 побывало (2 в наличии сейчас), и до Калины был практически весь модельный ряд ВАЗа, и ни один из этих ВАЗов ни по каким параметрам не лучше инки даже собранной в России. Сейчас Лачетт собранный у нас, до него Авео, собранный в Словении, Фольц Кадди сделан в Польше. Ни на одну из машин жалоб не имел и не имею. Что касается Ф-Кадди, на одометре уже цифра 198 т.км. Машину ремонтировал как купил. На пробеге 169 т.км ходовка ,на 195 т.км корзина сцепления в сборе. До меня машина эксплуатировалась нещадно, не жалеючи. У неё не было хозяина, как говорят о такой эксплуатации. Но блин, сделана с умом и выдержала такую эксплуатацию. КПП, двигатель в отл. состоянии, масла расход у двигла-1 л на 10 т.пробега. На угар. Двигло дизельное , атмосферник. Электроника в порядке. АКБ родное ещё (2005 года авто) .Покажите мне такое ещё авто с таким ресурсом и в таких условиях эксплуатации. Если это считается некачественным авто- то каким считать остальные, которые до 100 т.км едва доживают ?....

И че ?
У меня была ваз21093 15летняя техпаспорт на мне кончился , выдали новый.Те хозяев было завались.
Как взял перебрал мотор , чуток по подвеске и по мелочам может чего.
Продал в возрасте 21 год.
В процессе заменил сцепление , якорь генератора и пару говенных бендиксов.
Проблем не знал.
А , да ручки на стеклоподъемниках регулярно ломались.Это да проблема.

Пробег у нее не знал даже сам аллах.Но третим кругом как минимум явственно попахивает.

А вот вшивроле ... ой про этих лучше не вспоминать.

Добавлено через 3 минуты
А что касается качества немцев вообще то проблем не вижу.
Говенные немцы говном и остались. Приличные остались приличными.
Не ну есть косяки отдельные.Типа туарега.У которого регулярно виснет сервер управляющий боротовой электроникой.Сдирается покрытие цилиндров (за один раз) от некачественного бензина и кпп не расчитана на внедорожные нагрузки(наши).Ну не умеют они делать внедорожники.А в целом все как всегда.
Фордопельшивролет дерьмо остальные кто как.