пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Мдя. Тоже сегодня намучался стучать молоточком по отвёртке, сбивая железное колечко прижимающее бензонасос... Нецивилизованный способ, однако, стучать так сильно по машине. Думал, что не правильно что то делаю. В конечном итоге, всё же сбил кольцо, вынул насос... а вот сдёрнуть старый фильтр-сеточку так и не смог - побоялся что нить сломать. Сеточка оказалась ещё вполне чистой. Поэтому собрал всё заново не рискуя сломать что нить в столь хрупком на вид механизме (тем более далеко от дома). Кольцо прижимное металлическое еле-еле поставил в пазы и также с помощью молотка и отвётки колотил. Заколотил не до конца (до середины примерно) - надеюсь никуда не денется. Это все так мучаются с заменой сеточки? Что нужно сделать, что бы сеточка снялась с зацепления? Подскажите
Заколотил не до конца (до середины примерно) - надеюсь никуда не денется.
денется! нужно до фиксаторов забить! У знакомого от вибрации на наших дорогах кольцо открылось и в салоне стало вонять бензином при заправке полного бака!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
денется! нужно до фиксаторов забить! У знакомого от вибрации на наших дорогах кольцо открылось и в салоне стало вонять бензином при заправке полного бака!
Действительно стало подванивать бензинчиком.. Эх, придётся заколотить кольцо.. Прямо скажу, зверская технология фиксации
Оригинал
Сеточка держится на железном штыре, если посмотрите мою фотку парой постов выше - увидите, там возле большого отверстия есть маленькое. Вот это маленькое на железный штырь надето. Нужно подглядеть где именно эта железка, и отверткой маленькое колечко стянуть.
А вот новое на эту железку надеть было куда сложнее, пришлось изрядно силу приложить
Добавлено через 4 минуты
PS Мы тоже вначале боялись, еле дышали на бензонасос, но под конец, когда уже ничего не получалось без приминения грубой силы - плюнули и уже едва ли не ногами забивали эту сетку )))))))))
про ноги конечно шутка.
Alena.vsk, спасибо! Обычно технические вопросы решаю довольно легко. И тут подозревал, что нужно приложить усилие, чтобы снять сетку и пытался сдёрнуть, но как то уж слижком грубо прилагать усилия побоялся. Хорошо, что есть форум, где отзывчивые товарищи подсказывают что и как сделать правильно. Опыт приходит по крупицам. Куда потом только применять его этот опыт то? Скорее всего следующая машина будет другой марки, другой конструкции. Эта машинка радует своей надёжностью и за 50 ткм не тревожила поломками - вот от скуки и решил заменить сетку, а заодно понять как там крепится "сердце" машины, что бы "в случае чего" заменить его самому без привлечения сервиса. Теперь уж выберу время и заново разберу узел крепления (дурацкое крепление, лучше бы на шурупах сделали) и заменю сетку, затратив 30 минут, а не 1200 руб в сервисе
Оригинал
стянуть силой сетку наверно и не получится, у нас сил не хватило на это. Наверно мин 15 провозились, пока не додумались стянуть меньшее кольцо отверткой с железного штыря.
А вот обратно новую сеточку посадить без силы никак не получится :-)
Я думаю что опыт с калинкой даже с новой машинкой пригодится :-) Пусть там и все по другому, но ведь разобраться будет с имеющимися знаниями проще
__________________
Калина седан, 2007, 67000 пробега. Куплена б/у год назад
Я думаю что опыт с калинкой даже с новой машинкой пригодится :-) Пусть там и все по другому, но ведь разобраться будет с имеющимися знаниями проще
Полагаю, что года через 2-3 автомобили большинства населения будут обслуживаться на специализированных сервисах. Ибо, заменить самому масло и фильтра в новых машинах уже достаточная проблема для многих автомобилистов не представляющих где что находится. Да и конструкции механизмов всё более усложняются, требуют применения спец инструментов, а не молотка с отвёрткой. Умиляет, что Вы (видимо с мужем) дружно решили проблему замены сеточки - достойно уважения!!!
вчера на 68253 км решил посмотреть что в баке и заодно для профилактики заменить сеточку.
когда вынул насос в сборе оказалось, что одна направляющая выломана с куском пластмассы верхней крышки, к сожалению фотку не сделал и на этой направляющей не было пружины. остальное можно увидеть на фото.
хочу 
SKODA Octavia А5
Комбинированный вид
