"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[Whitee]

проблема решилась после замены свечей, воздушного фильтра и регулировки зазоров.

Добавлено через 5 минут
GUTA, но она почему-то заводится, ездит, выполняет свои функции, и почти не беспокоит. за год 40 тысяч, первая проблема-умер генератор, где-то на 30 тысячах, вторая-замок зажигания вышел из строя. третья чек.

[Andriv]

Сообщение от Whitee

проблема решилась после замены свечей, воздушного фильтра и регулировки зазоров.

Добавлено через 5 минут
GUTA, но она почему-то заводится, ездит, выполняет свои функции, и почти не беспокоит. за год 40 тысяч, первая проблема-умер генератор, где-то на 30 тысячах, вторая-замок зажигания вышел из строя. третья чек.

Для расшифровки чека-купи и поставь БК, хоть самый простой, Штат-Х1. стоит рублей 500... зато будешь в курсе.

[DeNNiSR]

Всем привет!!!
У кого аналогичная ошибка выпадает в чем дело, причем первый раз появилась в дороге на ровном прямом участке на небольшой скорости!!!
Кто сталкивался, как решали???

[Andriv]

Сообщение от DeNNiSR

Всем привет!!!
У кого аналогичная ошибка выпадает в чем дело, причем первый раз появилась в дороге на ровном прямом участке на небольшой скорости!!!
Кто сталкивался, как решали???

цепь РХХ состоит из 4 проводов. Один или несколько проводов коротят на массу.... Ошибка же понятная, о всяком случае на первый взгляд. Проверяй разъём и проводку. Может ода в разъёме, а может где нить перетёрся и коротит...
Может и сам РХХ внутри коротить. Попробуй скинуть с него разъём, сбросить ошибку и погонять двигатель в гараже. Если о5 вылетит ошибка, значит проводка. Если не будет-прозвонить РХХ. Продуть разъём опять же...

[Sheva_plus]

Сообщение от DeNNiSR

Всем привет!!!
У кого аналогичная ошибка выпадает в чем дело, причем первый раз появилась в дороге на ровном прямом участке на небольшой скорости!!!
Кто сталкивался, как решали???

у меня была такая проблема решилась легко пошурудил штекер на мозгах

[khajrat]

druny07, БК Штат "Калина" Х-5М, БК Штат "Калина" ХD http://www.shtat.ru

[Puh1008]

Ребят, подскажите, если крутануть двигло примерно до 3000 оборотов, загорается ЧЕК. Спустя время гаснет, но потом снова загорается если крутануть до 3х. Раньше такого небыло. Подскажите, в чем может быть проблема, и можно ли продиагностировать ЧЕК без СТО например через бортовой компьютер?

[Кот 01]

Сообщение от Puh1008

если крутануть двигло примерно до 3000 оборотов, загорается ЧЕК. Спустя время гаснет, но потом снова загорается если крутануть до 3х.

Такое часто бывает при неисправном ДПРВ (в простонароде Датчик Фаз).

[Санёк71]

Сообщение от Puh1008

можно ли продиагностировать ЧЕК без СТО например через бортовой компьютер?

Можно,только не через штатный в приборке.

[Puh1008]

Сообщение от Кот 01

Такое часто бывает при неисправном ДПРВ (в простонароде Датчик Фаз).

А каким образом его еще (помимо диагностики) можно проверить? Кстати, раньше у меня (было замечено опытным путем) ЧЕК загорался если крутануть примекрно до 5000. Это нормально или что?

Сообщение от Санёк71

Можно,только не через штатный в приборке.

Эт я уже понял, спасибо.

Кстати, сейчас ездил примерно 20 км туда обратно, в перерыве даже специально крутанул на холостых движок до 4500, ничего не загорелось. Может был просто глюк???